在奔驰全新E级的余温还未散去的时候，宝马于2016年10月13日，正式发布了全新一代宝马5系的官图（底盘代号为G30），新车从外貌上与家族旗舰7系有着极为相似的轮廓，好似一台缩小版的7系。此外，新车也将搭载众多源自于全新7系的科技配置，同时在动力总成方面，除了常规车型外也将为消费者提供高性能版本、插电式混动版本等多样化的选择。而全新宝马5系将于2017年1月在北美车展全球首发的时间，离我们也越来越近了，内外换新的第七代5系，它又会散发出什么样的魅力呢？
相信一台全新的奔驰S级和E级同时摆放在你面前，你可能并不会一眼就将他们分辨出来，不得不承认他们的形似之处太为独到了。而同样的效果也将会发生在全新宝马5系身上，单在外观上就吸附了家族尊贵旗舰车型的气场，这是大多数消费者所喜闻乐见的。
在车身尺寸方面，全新车型长宽高数据分别为：4935/1868/1466mm，轴距达到了（标准轴距版本）2975mm，相比现款车型来说增加了7mm，给人感觉上就好似一台缩小版的宝马7系。
目光移向车头，前大灯组微整成了与新7系、3系相同的开眼角式大灯设计，前大灯组与格栅连接为一体，搭配更加立体的双肾型主动式进气格栅，降低行驶时的风阻系数。前保险杠两侧的LED日间行车灯，辅以“L”型刀锋状的镀铬加以装饰，整体视觉效果上呈现出稳重的气场与更为精致的既视感。
车身侧面来看，宝马全新5系修长的车头、流畅的线条、经典的霍夫迈斯特弯角等熟悉的元素外，更具冲击感的腰线设计也毫不掩饰的告诉人们运动感元素的不可或缺，而前翼子板上增加的与7系相似的镀铬装饰，也成为车侧最点睛的一笔。
车尾方面的设计变化，并不像车头那般显著。尾灯整体变得更加修长，灯组造型相比现款尺寸更大，内部采用全新的LED光带元素。尾部保险杠的设也发生了不小的变化，镀铬的矩形排气管令车尾的运动感更为提升。
宝马全新5系将采用CLAR模块化平台打造，在应用大量高强度和轻量化材料后，新车的整备质量降低了100公斤，此举更有助于提升车辆的操控水平和燃油经济性。
