自从卡罗拉双擎和雷凌双擎上市之后，丰田的混合动力在国内可谓迈出了一大步，特别是在天津和广州两个大本营，占据了这两款车销量的大头，原因大家也都知道，就是能获得当地政府补贴1万元。其实就算没有政府补贴的1万元，我还是很愿意将这款车型推荐给大家，具体缘由我会慢慢分析。
卡罗拉双擎的价格区间为13.98万元——17.58万元，这个价格跟速腾1.4T车型和威朗的1.5T车型相比其实还具有一定的优势，也就是说，就算没有政府的一万元补贴，卡罗拉双擎在同级别车型里价格也算不上贵，价格合理就很容易奠定群众基础，毕竟丰田依靠普锐斯、凯美瑞双擎以及高端的雷克萨斯已经笼络了一批混动党，低价的卡罗拉双擎只是能让更多的人买得起。
卡罗拉双擎的外观设计的与普通版卡罗拉有很大的区别，笔者个人认为比普通版要漂亮很多。卡罗拉在国内的销量很大，如果双擎的外观跟普通版一样那么买这款车的人就不会有更多的优越感，这一点对消费者多少有一些影响。
配置方面，特别是安全配置，几乎全系一样的配置，只是在舒适性配置方面有所区别，这一点丰田还是相当厚道，不会因为搭载更先进动力系统而在配置上有所抠门。
卡罗拉双擎的内饰跟普通版基本一样，座椅和乘坐空间也完全一样，不同的是后排座椅不能放倒，而且尾箱因为要放电池而侵占了不少空间，尾箱容积比普通版小很多是卡罗拉双擎不占优势的地方，这一点对于那些要经常搬运大量物品的消费者来说，确实要慎重考虑。
