降价车型：长安沃尔沃S40
款型：2010款
最大降幅：6万元左右
降价关键词：“赔本”赚吆喝
说长安沃尔沃S40“赔本”赚吆喝，并不是说它真的在赔钱销售。但商家的让利降价确实是想改变S40门庭冷清的尴尬境地。这款中型车自国产上市以来一直不被关注，销量也总不那么理想。据记者到长安沃尔沃经销商了解，该车目前颜色车型齐全，全系让利6万元左右。
实际上，S40没有热卖，也并不是没有原因。和竞争对手相比，它既没有奔驰宝马的时尚张扬，也敌不过奥迪的稳重豪华。再加上品牌认知度远远不如它的三个“对手”。所以沃尔沃在国内的定位以及处境怎么看都有些“尴尬”，当然，这里并不是说沃尔沃一无是处。这个来自于瑞典的品牌，有着独到的设计理念以及超高的驾驶安全性。虽然比不上奔驰宝马品牌认知度，但沃尔沃绝对是前两者配的上的竞争对手。
身为紧凑型车的S40，有着2640mm的轴距。略显保守的前脸设计，也是该品牌不是那么受欢迎的原因之一。银色单条镀铬装饰条贯穿带有“VOLVO”字样的品牌LOGO。黑色塑料进气格栅让整车增添了一分沉稳和庄重。
沃尔沃S40的内饰，相信也是这款车不受欢迎的弊病之一。虽然设计者秉承了北欧斯堪的纳维亚“简约时尚”的传统风格，但这个设计理念貌似不太能被中国人接受。至少在笔者看来，在相对饱满且略显圆润的中控平台正中，搭配仿金属银色面板装饰的影音及空调控制系统，使得方正的银色区域看上去非常生硬且不协调。
天窗、后排出风口以及后排带储物功能的中央扶手都有配备
最后，不得不提到沃尔沃品牌的安全性，沃尔沃的每款车都根据车型定位配备了等级不同的主动安全系统装备。至于如何安全，这里不作过多描述，看看沃尔沃官网所描述的对于未来安全行车的展望，想必各位对这个品牌的安全理念就有一定的理解了。
设想一下，清晨你从家里出发驶上了高速公路，加入到彼此相距不过数英寸的汽车队列中。几分钟后，你的双手就可以离开方向盘，看看晨报、打个电话或者看会儿电视。与此同时，你的汽车正在安全省油地自动行进！这样以前只能在科幻电影里才能见到的场景，目前已经进入实际测试阶段。沃尔沃 （Volvo） 汽车参与的一个名为 SARTRE 的研究计划将有可能把这样的场景变为现实。作为汽车安全的领先者，沃尔沃汽车近年来在主动安全技术研发领域不断创新，相继推出了城市安全系统、自适应巡航控制系统、带全力自动刹车和行人探测的碰撞警示系统等，不断向 2020年实现驾乘新款沃尔沃汽车无伤亡的目标迈进。
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