新杰德遭遇“人肉门” 只因老车主全招了
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本田 杰德

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新杰德遭遇“人肉门” 只因老车主全招了

58车原文| 2017-01-06 21:35

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  我对新款的爱与憎都通过对话框里的小表情,喜怒于色了。首先说说外观,最醒目的莫非这组LED大灯了,科技感和成本确实更高,照射效果也不负所望,但遗憾的是,未能全系标配,不过,当你想想就算级别更高的奥德赛,也是同样套路时,也就聊以慰藉了。进气格栅有了新的改动,但这说不上是种进步,增加新鲜感罢了。

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  总的来说,杰德是一款厚道车,其日系背景又让这一优点难能可贵。在老款杰德上,即便是我那款最低配车型,使用的也是17寸的轮毂,大轮毂加上低姿态,天然就有改装范。新款更进一步,换装18寸轮毂,轮毂也更新为最近本田钟爱的“风火轮”模样。

  新款增加的配置有一点体现在外观上,就是右侧后视摄像头,司机变线有了它,可能更有把握。但这项配置,我用着不顺手,虽说“眼见为实”,但我始终对各种成像类配置缺乏信心。

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  本田的设计师估计是个耐不住性子的急脾气,每当工作收尾,就会草草了事。体现在外观设计上,本田在华的几款车就有一个共同的特点,就是车头好看车尾怂。车尾总会显得小气或者不和谐。但在杰德上,这条规律并不灵验,车尾收的简洁大方,尾灯样式也能和头灯呼应,起码看上去像是一个人设计的。

  新款增加了一对儿亮锃锃的装饰性尾喉,却是画蛇添足的一笔,原本在老款上浑源饱满的车尾因为多了一对儿尾喉而打破了之前的简洁和平衡。有些时候,并不是以多为美,适当的做减法反而容易造就经典。

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