科鲁兹两厢版的发布，可谓经历了整个科鲁兹家族的起落兴衰。2009年，以“美式肌肉车”著称的第一代科鲁兹上市，吸引了一众年轻人，仿佛一夜之间科鲁兹就占领了各个大小街道。而2013年掀背版科鲁兹并没有成为科鲁兹家族有力的推手，2014年的中国特供版科鲁兹，一样有些不温不火。直到2016年，“美式肌肉”的灵气劲儿又回到科鲁兹身上，人们再一次驻足停留，雪佛兰选择在此时推出两厢版，给年轻的消费者又多一种选择。目前现车已到店，感兴趣的朋友欢迎莅临河北申和瑞通汽车销售服务有限公司，赏车热线：4008-585858转990981。
外观方面
科鲁兹两厢版的前脸与现款三厢版车型保持一致，采用雪佛兰最新的家族式设计语言，两侧大灯组与进气格栅相勾连，线条锋利、风格前卫。与此同时，新车的前大灯组采用了黑底式设计，内部融入了LED日间行车灯及远近光一体透镜式前大灯。
相较老款科鲁兹掀背车而言，全新两厢版车型的侧面以及尾部造型更加协调，线条流畅、富有层次感。新车的尾灯造型也更加柔和、圆润，不再突兀。此外，科鲁兹两厢版高配车型采用的是一套17英寸双五辐式轮圈，与之搭配的是规格为225/45 R17的马牌ContiMaxContact MC5轮胎。
内饰方面
科鲁兹两厢版采用了与三厢版车型相同的“蝶翼式双座舱”设计，中控台整体造型突显对称性。配置方面，科鲁兹两厢版配备有自动启停、兼容苹果CarPlay功能的7英寸中控触屏、胎压监测、车身稳定程序、座椅电动调节、自动泊车及电子手刹等。
科鲁兹两厢版采用了双色拼接的皮质材料座椅，同时后备厢地板较为平整。此外，新车的后排座椅还支持4/6比例分割座椅放倒，储物能力得以提升。
动力方面
科鲁兹两厢版将提供1.5L和1.4T两款发动机，二者的最大功率分别为114马力和150马力。传动方面与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，与1.5L发动机匹配的是6速手动及6速手自一体变速箱。
总结：
说实话，第一眼看到全新科鲁兹两厢时我便被它迷住了，但经过体验后我发现，除了那个紧致的“屁股”外，它与三厢车型基本无异，又让我感觉少了点儿新鲜感。显然，这是一辆专为崇尚运动、时尚的年轻人打造的紧凑级家用两厢车，颜值是它最大的杀手锏，期待它的优秀表现。
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