这回它真的要来了，随着上市时间的确定以及参数配置的曝光，让我们等待了两年已久的新款马自达3终于要与我们见面了。这次它不仅拥有了一个全新的名字——马自达3星骋，而且在配置方面也有所升级。不过新款马自达3依然来自于福特旗下的C1平台，那么这次即将上市的马3星骋与它的同门师兄福特福克斯到底有什么区别呢？下面我们就将带您一探究竟。
福特C1平台是对于福特举足轻重的全球紧凑级轿车平台，它的推出替代了福特原有的C170平台（对应车型第一代福克斯）和马自达BJ平台（对应车型马自达323）。虽然福特品牌属于美国公司，但是福特C1平台却是国际化合作的成果，来自福特，马自达和沃尔沃三家汽车公司的工程师汇聚德国科隆完成了C1平台的开发。
外观及车身尺寸
从上述数据来看，两车在车身尺寸上互有长短，不过相同的轴距注定他们的空间并没有太大的差异。但在后备箱空间上两车的表现却大有不同，福克斯526L的容积使其完全超越了马3星骋的377L，就这样的结果看来，福克斯的这个“屁股”确实没有白加。
星骋的前脸采用了全新的马自达家族化特征，大嘴式进气格栅成为了最新的标志，网状结构的融入突显出大气的一面，令人过目不忘。相比之下福克斯的前脸就显得保守了许多，梯形对置的格栅虽没有马3星骋那般的时尚，确实不容易过时。
在车灯方面，马自达3星骋的前脸灯光组合造型是一大亮点，柳叶形前大灯时尚前卫，内部透镜周围融入了大量的镀铬元素，科技感十足。反观福克斯，虽然在灯组内部的设计略显简陋，不过棱角分明的外形还是使其更为犀利。另外值得一提的是，马自达3星骋的雾灯设计十分特别，大面积结构将雾灯突显另类，风格上与一汽马自达睿翼十分的相似。
在车身侧面，两车为我们展现了两种截然不同的风格，马3星骋紧凑型的设计不仅强化了它的运动气息，也使其散发出一股轿跑的味道。而变为三厢之后的福克斯失去了两厢时候的运动气质，看着这个生硬的车尾，很难把它与运动车型画上等号。而在轮胎方面，两车均为205/55 R16的规格，只是造型上略有不同，马三星骋采用了螺旋式的七幅轮毂，而福克斯则为五幅设计。
与福克斯那有些“画蛇添足”的尾部相比，马3星骋的尾部造型则更具看点。同前脸一样的夸张设计在尾部你依然可以看到，“小鸭尾”形的尾翼配以“妖娆”的尾灯，使得整个尾部造型更显张力。先比之下，福克斯的尾部设计就要逊色许多了，四四方方的造型加上三角形的尾灯乏善可陈。
