瑞风S2

尽管历史并不长，但江淮汽车在自主品牌市场表现一直不错。在2016年，江淮汽车销量达到64.33万辆，同比增长9.40%。其中乘用车累计销售36.73万辆，完成36万辆的年销目标。同时也定下了2017年乘用车年销量40万台的目标，不过从目前的销量表现来看，想要完成这一目标似乎并不容易。

6月7日，江淮汽车官方发布了5月产销快报，从数据报表来看（包含乘用车及商用车），今年5月江淮汽车产量为3.52万辆，同比下降18.91%；销量方面，5月份共销售3.61万辆，相比去年同期下降了24.29%。无论是产量还是销量，今年5月份相比去年同期都有非常明显的下降。

具体到车型细分市场，销量下降最为明显的就是SUV。江淮品牌的成功与其在SUV市场的出色表现密不可分，但今年5月，江淮SUV车型销量仅为6578辆，去年这一数字为18112，今年比去年同期下降63.68%。而轿车及MPV销量表现较好，其中5月份轿车销售3431辆，同比增长140.27%，MPV车型销量4803辆，同比增长17.72%。

商用车方面，销量最大的来自轻型货车，5月份江淮轻货销量为13112辆，同比下降22.67%，而在中型货车、中型客车、大型客车销量都有不同程度的增长，不过从整体来看，商用车销量相比去年同期依然有所下降。

看过了江淮汽车5月份的销量表现，我们把时间继续向前推，看看2017年1-4月的整体表现如何。

进入2017年以来，江淮在SUV市场销量持续下滑，1月份还有2.2万辆销售成绩，而到了5月份只销售了6578辆，无论是同比还是环比都有非常明显的下降。SUV车型的销量不佳也导致了江淮在乘用车市场的销量下滑。

全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示，5月中国狭义乘用车市场零售量为174万辆，同比增长2%，回归正增长；1-5月累计销量为884万辆，同比仅微增0.2%。除了SUV依旧保持增长外，轿车及MPV销量都有所下降。整体大环境远远比不上前几年，市场增长乏力，厂家也都在减产降库存。其实不止是江淮汽车，很多车企今年销量都不理想，环比均有所下降。

对于很多自主品牌来说，SUV就是品牌在乘用车市场的“命门”，SUV销量的好坏直接影响了整个品牌的市场表现，江淮同样如此。之前我们提到，车市整体在轿车及MPV销量都有所下降，唯独SUV出现同比17.2%增长。但江淮在SUV市场的表现却没有符合“大势所趋”。

进入2017年以来，江淮在SUV市场销量持续下滑，1月份还有2.2万辆销售成绩，而到了5月份只销售了6578辆，无论是同比还是环比都有非常巨大的下降。SUV车型的销量不佳也导致了江淮在乘用车市场的销量下滑。

在“传统强项”SUV市场表现不理想，但江淮在“新兴项目”新能源市场表现非常出色。从江淮汽车官方数据来看，今年5月，江淮纯电动乘用车共计销售2756辆，同比增长69.08%。

目前江淮在售3款电动车，级别覆盖微型、小型电动车领域，全系车型补贴后售价区间覆盖到4.95-8.95万元。在2016年，江淮新能源乘用车共销售18,369辆，同比增长74.59%，实现销售收入32亿元。 相信今年江淮在新能源市场的销量表现将会更加突出。

北京时间5月31日至6月2日，在“一带一路”峰会结束后，李克强总理开启了德国/比利时的正式访问。本次在李克强总理访问期间，大众汽车（中国）投资有限公司与安徽江淮汽车股份有限公司在德国柏林签订了《合资合同》，并将组建全新品牌合资公司，双方各占新公司50%股份，此外，还明确表示未来合资公司的产品将是以大众“电动化”的PQ平台进行打造的。同时合同还显示，该合资公司的投资总额为60亿元，而且公司成立后，将立即着手准备规划全新新能源汽车工厂的建设，根据规划，其目标是达到年产量36万辆规模产能。

结语：在过去的两三年中，江淮品牌尝到了SUV市场爆发带来的红利，2015年SUV的销量增速曾高达300%以上，远超行业整体的销售增速。而现如今面对汽车市场整体增速放缓，甚至有可能下降的情况下，自主品牌的竞争越来越激烈。江淮要想完成年初定下的40万辆销售目标，急需一剂强心剂。