[汽车点评网 全系导购] 经过多轮国内车展的频繁亮相和预售价的公布，菲亚特500终于在本届成都车展前夕，正式上市并公布了菲亚特500的最终售价，新车共分为3款，售价分别为Pop时尚版16.98万，Sport运动版19.78万，Lounge尊享版22.88万，相对之前的预售价19-25万的预售价，便宜了不少。
菲亚特500 重生的经典小车
菲亚特500有着悠久的历史，其前身最早可以追溯到1936年的Topolino（意大利语米老鼠的意思），名字含义源自它圆滚小巧的车身造型。
菲亚特500前身，1936年的Topolino
菲亚特Nuova500
1957年，其第二代车型菲亚特Nuova500，被视为杰尔科萨（Dante Giacosa）的巅峰之作，直到1975年停产共售出了约250万台，菲亚特500迎合了当时战后市场对于经济型车的大量需求，赢得了广泛的声誉，形象深入人心。
新款菲亚特500 玩转十足个性
现款菲亚特500诞生于2007年，外形方面汲取了大量第二代车型的元素，车身尺寸为3547×1627×1520mm，轴距只有2300mm，标准的微型车身材。浑圆可爱的造型传承经典，圆形的大灯和“FIAT”车标两侧形如胡须的镀铬饰条，形象的体现了Topolino的昵称。
菲亚特500不断通过各种限量版和运动版车型丰富个性化的选择，在国内菲亚特500提供多达12种车身颜色，其中活力铜、亮丽红和珍珠白是特别定制颜色。
内饰方面，与外观颜色相同的烤漆饰板横贯整个中控台，无论是中控台按钮，空调控制键，还是叠层式的仪表盘和多功能方向盘，都以复古的圆形示人。
动力方面，全系车型均搭载一款1.4L自然吸气发动机，采用MultiAir®技术，通过6速手自一体变速箱，输出最大功率100kW/6500rpm，峰值扭矩133Nm/4000rpm。底盘方面，采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架，运动版经过了特别的调校。
菲亚特500的轮胎规格和轮圈样式分的很细，时尚版和尊享版使用185/55R15的轮胎，运动版专享更大的195/45R16的轮胎，全系均为四轮碟刹。轮圈样式没有好坏之分，配合菲亚特500小巧的车身，都很打眼，其中尊贵版的豪华型轮圈是选装。
