曾几何时它是一辆价格不低但依旧还要加价数十万才能买到的SUV，如今国产后竟然给出了大幅优惠但还是不能重现曾经的辉煌，没错如今的揽胜极光优惠甚至达到了10万元 ，但面对越来越多的竞争对手给它带来了很大压力。
新款依旧能感觉到在深踩油门之后，动力有一点迟滞现象发生，虽然在数据上发动机相比之前提前达到最大扭矩，但就驾驶者层面来讲，这一点点的提升，感觉并不会太明显。
曾几何时它是一辆价格不低但依旧还要加价数十万才能买到的SUV，如今国产后竟然给出了大幅优惠但还是不能重现曾经的辉煌，没错如今的揽胜极光优惠甚至达到了10万元 ，但面对越来越多的竞争对手给它带来了很大压力。
新款依旧能感觉到在深踩油门之后，动力有一点迟滞现象发生，虽然在数据上发动机相比之前提前达到最大扭矩，但就驾驶者层面来讲，这一点点的提升，感觉并不会太明显。
