[汽车点评网 导购] 终于周末了，本周五的这个光棍节恰逢2011.11.11这百年一遇的数字，被极度商业化的概念炒作，不知有多少人想脱光，亦或者被脱光，成双成对修成正果固然会受到祝福，但也要清醒的明白自己要什么更重要。11.11.11不过就是个儿童节罢了，何必慌张。为大家推荐四款精品小型车，不到10万的价格照样享受精彩生活。
晶锐 硬装新登场
如果你对满大街的POLO有些不感冒，而又折服于大众的品质，那么斯柯达新Fabia晶锐是不错的选择，它与POLO同平台，在保持相同机械部分的情况下，整体风格却截然不同。
晶锐改款新推出的酷黑状更显硬朗
新Fabia晶锐，在保持复古外观的基础上，对进气格栅和雾灯等处进行了小幅度的调整，黑底的大灯配合新增加的黑色车顶，使得新Fabia晶锐更显硬朗，进气格栅的间距有所加大，雾灯也由圆形变为三角形，这样整体看起来，新Fabia晶锐的外观显得更犀利了。另外新款还增加了一款壁画绿的车身颜色。
内饰体现严谨风格
在内饰方面，新Fabia晶锐也为消费者提供了更多样化的选择，除了常规的上深下浅配色满足家用外，其运动版车型使用全黑内饰，另外还提供灰色内饰风格供选装。目前比较流行的工业设计元素——“方形圆角”也融入到了内饰设计中，功能区分布上也比较规矩，体现了大众严谨文化对斯柯达车系的影响。通过运用人机工程学的设计，使得驾驶操作得心应手。
空间尺寸并不突出，但实际乘坐感受理想
新Fabia晶锐的轴距为2465mm，在目前小型车中并不突出，但实际乘坐感受上，晶锐前后排的头部和腿部空间还算比较理想的，展示车辆后排放置了一个儿童座椅，分明是暗示你该做点什么。其后备箱空间有300L，同样可以通过后排靠背以4/6比例折叠，最大容积可达1163L，并且空间规整实用。
动力与POLO共享，燃油经济性不错
新Fabia晶锐搭载了1.4L和1.6L两种排量的发动机，其中1.4L发动机拥有着63kW的最大功率和130Nm的最大扭矩，1.6L发动机的最大功率为77kW，最大扭矩为155Nm。分别配合5挡手动和6速手自一体变速箱，由于晶锐与大众POLO共享平台，操控方面保持了德国一贯的行驶感受，且它的燃油经济性也控制得非常不错。
总结：作为大众的子品牌，斯柯达的整体定位要低于大众，所以体现在车型售价方面，新Fabia晶锐相对也要稍低于POLO，但在品质方面也丝毫不逊色。新Fabia晶锐比较适合那些注重品质和驾驶感受，又精打细算的车主，相信硬装登场的新款将吸引更多的年轻群体。
