桑塔纳在中国车市给大家留下了不少好印象，不过技术老旧、外观不够时尚也是桑塔纳现在面临的问题。为提升桑塔纳品牌含金量，上海大众以一款全新平台车型，套用桑塔纳名号重现市场，重占旧款车型的市场空隙。
● 采用MQB模块化生产、与捷达NF、斯柯达Rapid同源
从获得的信息来看，全新桑塔纳车型（Santana NF）将于2012年9月中旬实现批量生产。从获得的资料来看，这款桑塔纳NF车型内部代号为VW253CS，与代号为VW250的新一代Polo、代号为VW251的新一代三厢PPolo拥有极为亲密的血缘关系。
消息人士透露，桑塔纳NF与捷达NF、斯柯达Rapid同为兄妹车型，其中桑塔纳NF、捷达NF是上海大众、一汽-大众与德国大同同步开发的产品，将成为现款桑塔纳、捷达的替代车型。
值得注意的是，上述三款车型均运用了大众的MQB造车理念，综合了包括PQ25平台在内的各平台优势。预计新车将与现款Polo共用大量的零部件，以控制生产成本。
● 2012年9月批量生产，最快明年10月上市
从获得的详细资料来看，桑塔纳NF最快将在今年年底，也就是12月的最后一个星期产出首辆样车，小批量的试制将从2012年3月开始，批产试装从6月开始，大批量生产从9月开始。换言之，桑塔纳NF最快将在明年10月正式上市。相关数据表示，桑塔纳NF年销量目标在20万以上，后期销量目标更是达到30万辆/年，成为大众最畅销的车型。
● 搭载EA211发动机，主推1.6L手动车型
一同曝光的，还有桑塔纳NF的动力搭配。新车将采用达到欧五排放标准的大众最新的EA211发动机，该款发动机也是国内首款达到欧五排放标准的发动机。
EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，重量比目前的EA111发动机还要轻14千克。其中，1.4L发动机最大功率为66kW（90马力），1.6L发动机最大功率81kW（110马力），较现款的EA111动力提升不算明显，不过在燃油经济性上会有较明显的提升。
与1.4L发动机搭配的，仅有代号为MQ200-5F的5速手动变速器，而与1.6L发动机搭配的，还新增了一款AQ系列的自动变速器（与现款Polo同款）。
● 预计售价9-12万
依据曝光的产量规划，桑塔纳NF将推出包括Trendline趋势版、Comfortline 舒适版、Highline高线版、Taxi出租版在内的4款车型，拥有包括1.4L、1.6L在内的两种排量。
从1.4L、1.6L车型三七开的生产比例不难看出，桑塔纳NF的销售重点为1.6L车型，而其中又以入门级的趋势版比例最大。可以看出，桑塔纳NF的客户群体依然以实用为主，与朗逸的客户群体有较明显的区别。（文/蒋子培）
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