首先和驾驶员接触最多的还是方向盘区域，这款车的方向盘非常粗壮，即便是宝马3系也不及，所以首先从触感上，这款车就很爷们儿，顶配车型上配置多数也都集成在方向盘，方向盘加热和主动安全科技更多的展现在方向盘左侧。
对于很多买ATS-L的消费者，或许中控屏还是对他们非常重要的，标配版上那个小屏幕肯定是完全称不上这款车的身份的。所以，只要你购买次低配，就已经有原厂大屏了。操作流畅度比之前进口车型好三倍，还能支持苹果手机Carplay系统的拓展，用着很方便。
首先和驾驶员接触最多的还是方向盘区域，这款车的方向盘非常粗壮，即便是宝马3系也不及，所以首先从触感上，这款车就很爷们儿，顶配车型上配置多数也都集成在方向盘，方向盘加热和主动安全科技更多的展现在方向盘左侧。
对于很多买ATS-L的消费者，或许中控屏还是对他们非常重要的，标配版上那个小屏幕肯定是完全称不上这款车的身份的。所以，只要你购买次低配，就已经有原厂大屏了。操作流畅度比之前进口车型好三倍，还能支持苹果手机Carplay系统的拓展，用着很方便。
