最新2009款宝马3-系继续引领着同级车型动力、性能、做工以及全方面的潮流趋势。改款都是细部处理，只对头灯、格栅、引擎罩、进气口以及其他一些小部件的造型进行了一些再处理。但除去表面变化外，还有一些更为实在的实质性变化。
这款车的重量级新闻是全新的242马力3.0升直列六柴油发动机（宝马330d）；耗油率及排放量在325d(197马力)、335d (286马力)以及其他车型上都有所减少。2.0升柴油发动机同时支撑了177马力的320d（预计这款车将会成为销售冠军）以及143马力的318d两款车型，此外还有318i (143马力)、 320i (170马力)、 325i (218马力)、 330i (272马力)、335i (306马力)几款汽油机可供买家选择；并提供有ES、SE、M Sport几款标准的款式可选。Touring的起始价格为22,665镑。
宝马虽然在用户满意度调查中获得了不错的成绩，但还没有成为该项调查的翘楚。虽然尚不达到如入无人之境的地步，但它仍在可靠性调查当中位居到榜单的前二十名当中：2009款的发动机及技术性能已经过彻底的测试。比如，起步-停车系统同时装备在1系及Mini之上，似乎还会很好地继续下去。同时，在装备和车漆方面，宝马的确是无可挑剔。
后轮驱动的宝马3系持续以自身强大的操控性能抵挡着竞争对手，你真的不需用M3或新330d的底盘来处置情况。318i的143马力发动机绝对足矣：顶级速率可达130英里/小时，0-62英里/小时的加速时间为9.5秒（自动变速版用时为9.9秒）并不出奇，完全加速度也不是全部的故事情节，因为这款发动机的中间区域强劲，在高速行驶下仍然安静、流畅。
