● 动力——几乎完全一致
两者在动力方面几乎完全一致，均有2.0L与1.6L两个排量的发动机可选：前者源于帕萨特、厂商编号为BJZ，属于大众EA113系列的水冷直列四缸四冲程电喷自然吸气发动机，采用每缸2气门，铸铁缸体，铝缸盖的单顶置凸轮轴结构；
速腾与朗逸使用相同的2.0L发动机（上）和1.6L发动机
而后者来自更古老的捷达8气门单顶置凸轮轴发动机，74/6000（kw/rpm）的最大功率与145/3800（Nm/rpm）的最大扭矩，对于1.3吨重的车身来说虽不至于到“小马拉大车”的地步，但也只能算是刚刚够用。
速腾多一款1.8TSI发动机可选
动力上唯一的不同来自于速腾有更多一款1.8TSI发动机可选择，这款代号为EA888的发动机同样被应用于中型车迈腾之上，实现了涡轮增压（Turbo）和燃油汽缸内直喷技术（FSI）的结合，最大功率118/5000-6200（kw/rpm），最大扭矩达到250/1500-4200(Nm/rpm)、排放水平更达到欧Ⅳ水准，真正兼顾了低转速高扭矩与低油耗低排放。
两款车搭配的自动变速箱均是款型号为AQ250的Tiptronic六档手自一体变速箱。这款变速箱在不少车还在使用4挡自动变速箱的紧凑型市场中是绝对的技术亮点，一定程度上遮掩了1.6L与2.0L发动机技术老旧、动力偏弱的问题，也一定程度为它们所拖累。
在变速箱上，两者使用的也完全一致
而关于三个排量使用的手动挡变速箱，据官方热线的解释是：1.6L车型搭配的是型号为MQ200的5挡手动变速箱，而2.0L与1.8TSI车型则搭配能够承载更大扭矩的MQ250五挡手动变速箱。
● 配置——显示出两者用户定位的差异
而在配置上，两者的不同也显示出了定位的差异，我们选择了两者各自的1.6L顶配车型——速腾1.6L手动时尚型和新宝来1.6L自动豪华型来进行对比：
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配置差异 | ||
| 车型 | 速腾1.6L手动时尚型 | 新宝来1.6L自动豪华型 |
| 车身稳定控制系统（ESP/DSC/VSC等） | ● | - |
| 电动天窗 | ○ | ● |
| 同色防擦条 | ● | - |
| 铝合金轮毂 | ○ | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | - |
| 定速巡航 | - | ● |
| 泊车辅助 | ○ | ● |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 座椅加热 | - | ● |
| 前座中央扶手 | - | ● |
| 后座中央扶手 | - | ● |
| 4-5喇叭扬声器系统 | ● | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | ● |
| 大灯亮度可调 | ● | - |
| 手动空调 | ● | - |
| 自动空调 | - | ● |
| 汽车点评网 | ||
速腾更关注驾驶者的感受，其独有的配置都是为了让驾驶者更好的驾驭车辆。尤其是其的ESP车身稳定控制系统，能够负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内，更加智能、更加安全。
新宝来的配置则更关心车内乘客的舒适性，在方向盘、座椅的包裹材质上做文章，让人使用起来感受更佳；用扶手来使乘客保持自在的姿势，可调节的腰靠和座椅加热功能使得乘坐更舒适；豪华的音响系统和自动空调用来驱散旅途的乏味；而定速巡航和泊车辅助则让驾驶更轻松。
● 编辑总结：
对于享受驾驶乐趣的车友来说，速腾无疑是更佳的选择——有更强劲的动力核心、运动天赋更好的悬挂组合、更为实用的电子辅助系统，和更为时尚运动的外观；新宝来则适合那些家庭用户——更充裕的乘坐空间、更注重实用与舒适性的配置。
不过结合目前的市场价格考虑，我们更推荐速腾——相比刚刚上市、鲜有优惠的新宝来，现在购买速腾能够享受到不错的价格优惠，更为经济。（文/汽车点评网 谭明）
