动力方面，标致新款2008互联版提供了1.6L/1.2T两款汽油发动机，最大功率分别为117马力和136马力，传动系统方面则是匹配了全新的6速手自一体变速箱。
对于这台搭载了1.2T发动机的标致2008在动力方面其实消费者完全不必担心，1.2L涡轮增压的“心脏”足够带动这个体型相对较大的家伙，虽然与激烈驾驶或是运动性能无缘，但它相对温柔的一面也不无益处，得益于其变速箱能够与发动机很好的匹配，升挡积极，平顺性很好，即便是1挡和2挡之间的齿比差值较大，但也并没有带来特别明显的顿挫感，总体而言这是一部舒适性还要大于运动性的车，至少在动力环节是这样。
在悬挂方面标致2008采用了偏舒适性的调教，悬架整体偏软，在城市中驾驶悬挂对细小颠簸的过滤十分完美，舒适性还是非常不错的，但是对于较大的颠簸这套悬架系统就有些无从下手了，由于悬架整体偏软在经过较大的颠簸时车辆整体会有明显的跳动，给人的感觉并不是很好。
标致新款2008互联版的到来无疑使得东风标致集团在国内持续火热的小型SUV市场更进一步，从产品力上来看，东风标致2008有着不错的设计理念，内饰部分因为全新智能互联科技系统的加入变得更具质感及便利性，结合PSA集团良好的机械部分调教，东风标致2008在驾驶环节还是能够给人留下深刻印象。总之，这是一个不错的城市小型SUV产品，在持续火热的国内SUV市场中它的存在可以给消费者带来更多选择。
