内饰设计方面，比亚迪在质感上已经有了非常大的提升，配置丰富也一直是比亚迪的优势，在这款宋EV400上，内饰做工还是不错的，矩形、圆形各自元素搭配，虽然看上去有些凌乱，但工艺能够让人满意。
动力方面，比亚迪宋EV400搭载了一台峰值功率为160千瓦，峰值扭矩为310牛米的永磁同步电机。最大充电功率也从40千瓦提升至60千瓦，充电时间大为缩短，在快充模式下电量从20%充至80%仅需40分钟。动力上来说最大的变化是续航里程的提升，改为三元锂电池后，电量也由原48kWh提升至61.9kWh。综合续航里程为360km，60km/h等速行驶可达400km续航。
总结：宋EV400提升续航里程后，增强了自身的竞争力，和同级别的上汽荣威ER5相比，售价以及配置都是有力竞争点。如果后期能够采用比亚迪最新的Dragon Face设计理念，相信市场表现会更好。
