体验三旗舰 传祺GA8/GS8/GM8试驾体验
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广汽传祺 传祺GA8

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体验三旗舰 传祺GA8/GS8/GM8试驾体验

58车原文| 2018-05-30 20:05

作为从高端市场切入的广汽传祺,推出的第一款车就是中高级轿车,在发展的过程中广汽传祺一直秉承做高端车的初衷,在今年在不同领域都有独领风骚的旗舰车型。在SUV市场,传祺GS8是目前卖的最好的自主品牌高端SUV,月销量超过汉兰达。在MPV市场,传祺GM8一经推出就引起市场极大反响,从传统的MPV霸主GL8上分的不少市场的份额。在轿车市场,传祺GA8虽然销量表现上不如前面两款车型,但其品质与豪华在中大型轿车里也十分有竞争力。今天笔者很有幸能一次性体验到广汽传祺的三款旗舰车型。

由于试驾体验会的体验时间有限,所以主办方只安排试驾传祺GA8,传祺GS8和GM8都只是试乘体验,所以我们就先来说说试驾传祺GA8的感受。

传祺GA8场地试驾

作为广汽传祺的旗舰级轿车,GA8车身长度超过5米,轴距2.9米,在国产同级别车型中车身尺寸堪称同级之最。

作为一款豪华旗舰级轿车,传祺GA8有着沉稳大气的外观。传祺GA8采用光影雕塑造型设计美学理念,车身腰线锐利且舒展,配合沉稳的尾部设计,显得很大气。

不仅如此,全LED钻眼大灯为传祺GA8的外观增色不少,可以说是点睛之笔。

乘坐于传祺GA8车内,花梨木内饰面板、NAPPA头层牛皮的座椅、工匠级菱形绗缝真皮包覆门饰板等等,如此考究的用料和精致的做工更令试驾者印象深刻。

本次场地试驾有直线加速、绕桩、高速弯以及减速带等体验,拥有全新第二代320T/280T涡轮增压发动机,配合国际先进的爱信6AT变速箱的传祺GA8,动力传输线性流畅、换挡平顺,实现了动力性与舒适性的兼备

绕桩环节则因为GA8行政级别座驾的悬挂比较软,而且方向盘比较大,操控性只能算是表现一般,毕竟这不是一款主打操控的车型。不过过减速带又加分不少,毕竟乘坐起来相当的舒适。

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