在国内SUV市场摸爬滚打多年的国产品牌东南汽车，深知年轻化在目前国内suv市场的重要性，于是在其很多车型上均采用了全新的年轻化设计语言，这其中包括了我们今天试驾的东南DX7 Prime。这是一款不仅颜值颇高，同时还主打精致感的SUV，它换装了全新的1.8T涡轮增压发动机，全新的车型，全新的理念，全新的动力，我们今天就带大家试驾并了解这款车。
在外观造型设计方面，东南汽车与世界知名的宾尼法利纳设计公司形成战略合作关系，而这款车的设计也来自于宾尼法利纳。全新车型较现款车型在细节之处做了一些调整，以顺应现在消费者的主流审美需求，其中包括在车头前脸、中网、轮圈以及尾灯四个部分，全新造型确让人眼前一亮。
内饰部分大刀阔斧的变化你能够感觉到，除了方向盘变动较小以外，其它内饰无论是设计、用料还是科技配置方面，均有着很大幅度的提升，让我们看到了东南品牌对于DX7 Prime这款车是投入了很大研发精力的。
新车在配置上同样有着非常明显的提升，包括车道偏离预警系统，远程启动车辆等功能均有所体现，另外，该车还提供有全景天窗，后排USB接口等舒适性装备，可以说在该车的舒适性和功能性方面有着双向提升。至于空间方面，该车与现款车型基本保持相同。
新车搭载了最新款三菱高性能4K20T的1.8L涡轮增压发动机，最大功率达145kW/5500rpm，最大扭矩达285Nm/2000-4500rpm，与这台发动机匹配的是一款六速湿式DCT双离合变速器，这套动力系统也算是目前的主流水平了。
从动力角度而言，该车有着足够充沛的动力，至少在与同级别车型的对比中，它不占下风。而这台车由于车重1.5吨，又是一个较高重心的SUV车型，因此你可以感觉这款车工程师并没有赋予它非常激进的一面，而是更多地关注到该车的平顺性，从该车的驾驶角度来看，你不会感觉到比较明显的推背感，而更多的还是比较绵密、线性的加速。
在对双离合变速箱调校方面东南DX7 Prime表现不错，你不会感觉到它在低速和高速上有着很明显的差别。同时该车在动力匹配方面也做得不错，当你深踩油门的时候，它能够给你一个迅速的降挡动作，同时把转速拉高，完成加速超车的动作。
该车在底盘方面采用了绝大多数SUV都会采用的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。无论是在提升操控性还是舒适性方面都很有一套，而该车在底盘的设定方面也偏向于中庸，不是很硬，同时又不是非常软的设定，但是整体对于路面震动的控制还是做得不错。
总结：
全新的东南DX7 Prime在安全领域、内饰设计，甚至是科技领域都有着全新的突破，可以说依然是东南品牌的核心产品，它在优势项目方面有着长足的进步，同时在之前不足的地方也有了全新的突破。
