上市日期：2011年03月17日
售价区间：16.98-25.28万元
优惠幅度：最高达到2.8万（致胜行情）
相比于前边介绍的两款全新换代的车型，长安福特蒙迪欧-致胜的改款也意义重大，除了外观内饰的小幅度调整外，重点被放在了动力上，涡轮增压+双离合的动力系统，也使得之前饱受诟病的动力系统焕然一新。
新的2011款蒙迪欧致胜2.0T采用集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统这三大技术的EcoBoosT GTDi发动机，它有两个版本，其中GTDi240高功率版的最大输出功率为176.5kW（240Ps）/6000rpm，最大输出扭矩340Nm/1900-3500rpm。最新搭载的PowerShifT 6速双离合变速器也是除大众DSG之外，同级车中第二个搭载双离合变速器的品牌。
2011款的新致胜在外观方面的最大变化莫过于重新设计的前脸。更为立体的新发动机舱盖，营造出更漂亮的轮廓。下格栅的左右两边新加入LED日间行车灯，不过这一配置只装备在GTDi240的高增压车型上，至于GTDi200的这个位置采用的是网格的设计。相应的尾灯也做了细微的修改，让整车看上去更加时尚。
进入车内，2011款致胜采用了全新的内饰布局与颜色搭配，使内部整体性更强，GTDi240至尊版车型采用了深灰内饰搭配熏黑样式木纹装饰的风格。除了颜色方面给人稳重大方的感觉之外，内饰的用料也很细腻，唯一的不足在于对一些细节方面的处理还是不够讲究。比如方向盘的缝边，就显得略微粗糙了一些。
空间是蒙迪欧-致胜的一个强项，2850mm的轴距给它带来了很庞大的车内使用空间，对于身高180cm左右的乘客而言，其车内空间完全没有压抑的感觉，这对于一般购买中型车的消费者而言是个不错的设计，虽然致胜的轴距并不是同级别车型最大，但是其后排的可使用空间却绝对不输于同级别任何车型。
小结：新蒙迪欧-致胜并未完全淘汰老款动力系统，而是与涡轮增压+双离合的动力系统形成互补，使得价格区间落在16.98-25.28万元，满足更多消费者的需求，毕竟作为一款兼顾商务与家用的车型，强劲动力不是唯一卖点，蒙迪欧-致胜宽裕的乘坐空间以及丰富的配置同样值得夸赞。
