● 座椅/空间
● 动力
动力系统上，荣威MarvelX共推出了双电机和三电机两个版本，其中双电机版本两个电机都位于车辆后轴上，最大功率和扭矩分别为85kW/255N·m、52kW/155N·m;在此基础上，三电机版本则在前轴上追加了一个大电机，其最大功率和扭矩是85kW/255N·m，实现了纯电动四驱。续航里程方面，在60km/h匀速速条件下，MarvelX的最大续航里程可达到500km，而在NEDC工况下也有着403km的续航表现，相比市面上的竞品这个表现非常优秀。
总结：在电气化和智能网联化造车企业中，上汽荣威一直走在前列。作为多年深耕互联网和新能源领域的最新产物，其概念车的颜值、高级豪华的内饰以及领先的智能科技配置都让它和旗下的荣威RX5以及RX8拉开了距离，很明显感到这款车型的定位更加高端。凭借出色的外观内饰设计和众多黑科技的加持，以及荣威自带爆款热销的特质，期待新车上市后能够有不错的市场表现。
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