前面都是看得见的变化，不管是明显还是不明显但其实在我看来，看不见的地方更值得肯定。之前的宋MAX我开过几天，和我给静态打的高分相比，动态要相对弱一些。而这次改款明显感知到针对之前的不足进行了优化。
17、液压助力转向变成了电子助力。有“运动”和“舒适”两档可调，力度区别还挺明显的。整体的转向力度更自然、顺滑，低速轻盈、高速沉稳，回馈力度也比之前好；
18、变速箱重新优化调校，油门响应也更自然了。车主朋友可能知道，之前宋MAX的“自动补油”会让人很不舒服，这次我在地库反复测试、也在市区跟车，都没怎么感受到之前的问题；
19、刹车粘滞感有所减弱，前段变得“绵柔”一些，更线性、没那么突兀了（车主朋友应该能懂我的意思）。但整体是行程偏短的风格，对平时开奥德赛的我来说，需要稍微适应一下；
20、厂家介绍说，也对整个底盘舒适性进行了升级调校，主要是优化颠簸路面的悬架响应，变得更舒适。但这次深圳试驾几乎没有颠簸路面，期待后续再仔细感受；
以上基本都是针对现款实实在在的优化升级，相信车主朋友会更有感知，客观的说，大多点都值得肯定，这会进一步提升这匹黑马的产品力。
但也有两点我期待的升级并没有看到，希望后续能有优化调整：
首先是方向盘，多功能按键有些粗暴，逻辑也可以再优化。更关键的，整个按键区有些粗壮，握感差。
新款唐上的方向盘就不错，无论是造型还是握感：
其次是全景影像，我觉得有必要把摄像头像素再升级一些。
二、了解完变化，再聊聊关于选购的几个问题：
1、选六座还是选七座？
全新宋MAX依然提供222的六座和232的七座供选择，如果你纠结的话，我觉得主要考虑一是平时坐人多不多，二是平时装载需求大不大。
如果平时绝大部分时间都是三四口人用车，建议直接买六座版，每个人都舒服，验车也省事儿，平时当大四座车开；
如果平时对装载需求较大，那就买七座版，因为六座版第二排不能放平，七座二三排纯平后，会形成很大的装载空间。
我个人最近是蛮喜欢六座的，当然这主要看个人的用车需求。
2、选燃油版还是DM版？
据了解DM版马上就要上市了，81公里纯电续航，百公里6.9秒加速，综合油耗低至1.2L。加上现在的政策大环境，如果有充电条件，建议可以关注下DM版本。作为日常代步、偶尔出游的家用车来说，我觉得还蛮合适的。
3、和竞品相比怎么选？
说到对手们，个人觉得目前的市场形势下，能对宋MAX构成威胁的主要就是即将上市的吉利嘉际了。他们做MPV的思路比较接近，都是有点跨界风格的设计，颜值都很在线，尺寸也差不太多。期待上市公布价格后，跟大家做下详细对比再细聊。如果你在纠结这两款车，可以稍等下看看。不过我认识的一位宋MAX的厂家朋友跟我表示“看了嘉际更有信心了”。
最后我再分享2个有意思的小细节，是我在大Pad屏里发现的。“离家照明延时”是什么操作？“微动开关”在哪儿？
哈哈，请留下你的答案~
