1.这车现在卖得怎么样?
当地一共4家同品牌店,平均每天进店客户5-6批,10个里面能有3个是过来看昂科威的。
上个月总共卖了45台车,昂科威卖了16台,其中有我交的5台。
卖一台昂科威能提500块钱。
2.现车情况是怎样的?
昂科威国五车型全部清完了,库里只剩下2台国六20T精英版,在途还有3台车,也都是国六。
平时库里昂科威20T精英版比较多,10台里面能有5台是20T精英版,同时有8成都是托帕石棕。
和库存相对应的,最畅销的配置也是昂科威20T精英版。
之前国五指导价224900能优惠60000,现在国六最多优惠53000。
原本有意向又错过了国五的客户,无法接受贵7000的现实,索性不考虑这车了。
最难卖的是昂科威的28T豪华,国六现在能优惠53000,一个月只能卖1-2台。
豪华比28T精英贵20000,多的是前雷达,座椅通风,抬头显示,自适应巡航,主动刹车等配置,90%的客户都认为多出来这些配置很鸡肋,很不值。
3.买这车的都是哪些人?
看昂科威的客户70%是已成家的中年男士,10个人里有5个都是第二次购车。
企业管理层或者事业单位人员占比60%,对车的要求是:个大、实惠、上档次。
之前一个客户开的比亚迪 F6想换车,看过奇骏、CRV、途观L,最后来看昂科威。
对这车的评价是:外观大气、内饰顺眼、配置也满意。
20T精英版优惠完才17万多,考虑之后就入手了。
4.买昂科威的人都会对比哪些车?
厂家内训里面的竞品车是途观L,店里接待客户,10个人里有9个也是对比途观L。
昂科威的落地价比途观L低,可还是屡屡战败给途观。
(1)昂科威的车内乘坐空间不如途观L。
(2)1.5T发动机和干式双离合变速箱的动力组合表现太差。
之前一个客户试驾完途观L又来试驾昂科威,上来第一脚轻点油门车没动,客户就说美系车确实重,感觉这个排量真的带不动。
试驾完,客户直接来一句双离合变速箱还是大众的做得最好,毕竟人家是专业的。
果然不出所料,当天晚上回访打过去,客户已经决定途观L了。
客户选昂科威的因素也主要有两点:
(1)优惠幅度大,直接凸显了性价比。
(2)内饰用料足,整车配置高。
五月份一个客户进店就看SUV,还碎碎念:没有四驱的SUV都是样子货,途观L四驱版又太贵了……
昂科威2.0T精英,可以用21万的价格买个四驱,带LED大灯、电尾门,比途观L四驱版的性价比高很多。
5.多少钱可以落地?
半年以来昂科威一直是优惠56000左右,在清理国五库存的时候,优惠到了60000,清库完毕优惠立马又降到了53000。
贷款有两种方案:
(1)首付50%,24期免息。
(2)首付20%,18期免息。
20%首付最多可以贷5年但是无贴息。
最多人选的还是50%首付两年免息,这样首付和还款压力都比较均衡。
6.这车有哪些槽点?
①1.5T昂科威的变速箱跟君越是一样的干式双离合,1挡升2挡时有异响,市区内驾驶体验很差,堵车时顿挫到怀疑这不是20万级别的车;
②坡道辅助解除时制动松太快存在溜坡问题;
③2.0T四驱版本油耗太高,五一时候我开昂科威2.0T四驱试驾车去市区参加车展,亲测油耗平稳开轻轻松松12个油;
④新车车里面的味道很大,呛鼻子。
7.常规保养费用是多少?
3年10万公里质保。
常规保养5000公里换机油机滤。
1.5T保养费用720,2.0T保养费用1004。
8.只有销售才知道的秘密?
①昂科威现在可以花199元有保险三者50万 2年的减免,厂家却没好好宣传,我们连发朋友圈的图都没有,每次给减免完客户都觉得这是应该的,说“保险本来就没那么贵的”,并没有让客户觉得实惠;
②昂科威这个车能买的话最好选2.0T,小排量加干式双离合表现很差,动力不够而且顿挫感特别的强,给人感觉开这个1.5T车型就得像开1.5自吸一样;
③关于昂科威断轴门:断轴原因是车子设计了一个前悬分体轴,断轴门后的新车在轴连接处加了一个固定件,当时刚开始召回的时候很多新客户来了会提一嘴,但不会多问,这个事件没影响他们购车的打算,想好买昂科威的还是会买。