奇瑞汽车自2001年起征途海外,连续17年位居中国品牌乘用车出口第一,成绩斐然。前段时间刚刚上市的新车艾瑞泽5 PLUS可谓是一颗冉冉升起的新星。小编最近到店实拍到这款新车,下面跟小编一起来了解下这款新车!
外观方面
奇瑞艾瑞泽5 PLUS设计上相对激进,前脸采用了点阵式+横幅式的结构,保险杠两侧还加入了风刀式设计,运动氛围烘托的到位。大灯上采用开眼角的设计,熏黑的内部构造在视觉上与前进气格栅连成一体,车侧腰线由前翼子板贯穿至车尾,下方选用五辐式轮毂。车尾均采用了贯穿式尾灯+透明灯罩的设计元素,下方为隐藏式布局。
新车尾部则采用了贯穿式尾灯的设计,尾灯在上锁/解锁时可以用呼吸点亮的方式迎宾。充满了浓浓的运动气息,其中顺着腰线而设计的小尾翼惹人喜欢;下包围用上大面积的黑色饰板,还在两侧设计了排气管装饰。
内饰部分
内饰上,新车挡把优化为瑞虎8 PLUS同款,并进行了位移,腾出了水杯架储物空间。配置上,新车标配LED大灯、10.25英寸仪表+10.25英寸大屏以及电动天窗等,高配车型还将配备全速自适应巡航功能。
用料上尽管艾瑞泽5 PLUS没有使用较多的皮质包裹,但中控台的软性材质和拼接效果的触感和视觉效果都没有廉价感。羽翼式的液晶仪表盘,棱角分明的空调出风口,64色音乐律动氛围灯的搭配营造出良好的层次感,立体式的大尺寸中控屏与换挡区域连成一个整体,Lion雄狮3.0智云交互系统不算复杂,操作起来的便利性还不错,反馈时感受不到明显的拖沓。
动力方面
动力上,新车继续搭载1.5L或1.5T发动机,最大功率分别为85kW、115kW,而1.5T动力则可谓是明星产品了,它拥有高达37.1%热效率,最大功率115kW(156PS)/5500rpm,峰值扭矩230N·m/2000-4000rpm,瑞虎8 PLUS上也有运用;与之匹配的是CVT无级变速箱。
新车不论是造型还是实用都有兼顾,符合绝大多数年轻消费者的审美。新车价格也非常便宜,喜欢这款车不妨到店试驾了解下!