在今年的上海车展上，全新一代奇骏首次在国内亮相。作为合资紧凑级SUV的代表车型，日产奇骏自上市起，就凭借着硬朗的外形设计和稳定的行驶品质赢得了市场的追捧。作为绝对的主力车型，日产在打造全新一代奇骏时，提出了“超级奇骏 Best in One”的理念，看字面意思就可以理解，把一切最好的，都要放在新一代奇骏里面。
新一代的奇骏外观方面上，采用了日产家族式的V-Motion设计元素，进气格栅处搭配了镀铬饰条，很有日产品牌的辨识度。格栅外围是宽幅式镀铬饰条，为前脸增添更多的力量感。两侧则是时下流行的分体式大灯组，内部为LED光源，其中上方大灯内部为LED灯带，而下方大灯内部则是整齐排列的LED光源，点亮效果非常独特，也能够看出新车满满的设计感。
现在是“颜值当道”的年代，新奇骏给我第一眼的感觉就是变年轻了。新车的侧面一改圆润风格，整体轮廓更加硬朗大气，使用了悬浮式的车顶、双色车身，同样也是偏时尚的设计思路。黑色车顶与车身配色形成撞色效果，车窗上沿还采用镀铬饰条进行点缀，视觉效果上非常精致。同时车体还有侧裙保护，搭配双色运动型轮毂圈，整体看起来非常动感。尾部运用了掀背式设计，车顶尾翼两侧还有黑色扰流装饰，两侧尾灯组造型修长，周边进行了熏黑处理，内部采用了LED光源，点亮后效果非常出众。整车的长度达到了4681mm、轴距为2707mm、最小离地间隙212mm，整体尺寸在同级别里属于比较不错的水平。
说完外观接下来就给大家讲讲内饰，全新奇骏内饰给小编的感觉就是焕然一新，整体变现更加简约科技。中控台采用大面积软性皮质包覆，搭配精致的缝线工艺，触手可及的都是细腻高级的手感。左侧的三幅式多功能方向盘采用平底式设计，造型上属于日产的家族式设计，细腻的皮质搭配缝线处理，手感上更加高级，前方则是12.3英寸液晶仪表盘和9英寸中控悬浮式显示屏，下方对称式空调出风口和部分实体物理按键以及造型精致的电子挡把，也令全新奇骏的内饰高级感油然而生。
同样值得一提的是全新奇骏搭载了Multi-Layer人体工学座椅，使用了防污涂层和菱形绗缝技术工艺，三层缓冲材质填充，提升座椅的表层柔软度和吸震性，日产标志性的“大沙发”级别座椅也有传承，不管是前排还是后排座椅的舒适的非常不错。同时后排座椅放平后车内空间非常大，再也不担心空间太小后备箱装不下了。
最后是大家最关心的动力部分，全新一代奇骏将全系搭载一台1.5T涡轮增压三缸发动机，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米，与之匹配的是可模拟8速挡位的CVT变速箱，部分车型还会提供四驱系统。
不过从网上的数据和信息来看，新奇骏这台1.5T三缸发动机是相当厉害，不仅功率和扭矩都要高于现款的2.5L自吸发动机，而且还拥有各种技术加成。不过三缸发动机本质是根上有问题，通过技术是无法来弥补的。整体来说新奇骏给小编的感觉还是非常不错的，除去发动机方面新车的改变还是让我们眼前一亮的，作为颜值党来说舒适和外观更重要点吧,如果让你选择你觉得这款车你会如何选择呢？
