福特 福克斯
福克斯的外形设计一直以来都以突出动感为导向。最初的新边锋设计理念在现在看来也不算过时，不过为了与福特旗下新车型保持一致的设计理念，新款福克斯改以 动感设计为核心设计风格。车身整体并未发生很大的变化，但设计师对于细节之处进行了重新设计。梯形进气隔栅，后掠式前大灯，白底尾灯等新元素的加入让其看 上去依旧时尚如初。
福克斯2011款延续了老款的经典设计，只是在细节方面有所改变，中控台空调控制面板进行了重新设计，采用了全新的双区自动空调，面板由高亮碳纤维质感的材质进行覆盖，银色面板也带来了更为动感的视觉效果。
三菱 翼神
新款三菱翼神充分运用仿生学原理，类似于鲨鱼样式的车头搭配犀利的鹰眼头灯以及凶悍的倒 梯形大嘴威慑力尽显，尾部简洁有力的四边形熏黑组合灯与后备箱盖上的镀铬饰条略显豪华。前麦佛逊后多连杆式独立悬挂搭配前后副车架以及复合稳定杆设计与 LANCER EVO有着相同的底盘设计，操控性与稳定性不言而喻。
对于一款运动型车而言空间已不是侧重点，全黑内饰、炮筒式镀铬仪表、拨片换挡、运动型三幅真皮 方向盘当属2011款三菱翼神所必备的作战利器。智能钥匙、防夹式天窗、自动和温空调以及8向调节真皮运动座椅等装备提升整车的舒适性和便利性；感应 式雨刷、芯片防盗、主动防护式头枕、随动转向大灯以及BA+TCL\\ASC+ABS\\EBD等安全装备充分保证乘员的安全性。
本田 锋范
本田的设计师显然力图通过产品证明自己也能很强很运动，若不然，新CITY锋范也难有如此“凶相”。毫无疑问，新CITY锋范的前脸是最具吸引力的！炫黑的百叶窗式进气格栅是这一代CITY的新造型，也延续了第八代雅阁的面部特征。这种前脸设计不仅极具攻击性，更有别于如今“大嘴”泛滥的潮流，让新CITY锋范特立独行。
与外观的凌厉相比，新CITY锋范的内饰则是另一天地。所有的按键都只因功能而存在，中控台的样式比较规整，各功能区域划分明显，一些常用的按键还被刻意放 大，提升了实用性。而蓝牙系统的位置如同第七代雅阁一样被安置在驾驶员侧的A柱上。种种迹象表明，新CITY锋范的车内并不像外观那般将运动进行到底。
编辑点评:虽然不及涡轮增压技术那般效果明显，但定速续航功能的出现也能在一定程度上使油耗有所降，并且消费者也无需为此支付高昂的使用成本。然而，无论是涡轮增压还是定速巡航，养成一个良好的驾车习惯才是降低油耗的最佳途径。
