● 吉利4G15D 排量：1.5L 车型代表：远景
作为纯私营自主车厂，吉利发展到今天非常不容易。虽然奇瑞也是自主厂商，但他是地方国有控股企业，受到的关注和优惠也更多。从开始模仿夏利以及丰田8A系列发动机到现在能够自主研发动力，吉利的进步这是有目共睹的。尽管吉利旗下车型技术含量以及质量尚不能和许多大品牌形成对手关系，但就发展速度以及价格经济实惠而言，吉利无疑写下了浓墨重彩的一笔。
吉利远景1.5L尊贵版
吉利远景1.5采用了排量为1498cc的四缸引擎，最大功率为78千瓦/6200rpm，最大扭矩135牛米/4800rpm。这款引擎采用吉利自行研发的CVVT可变气门正时技术，有效地改善进排气的工作效率，减少了动力损耗。在重量上,全铝较普通钢体发动机自重下降了30%，间接改善了新车的燃油经济性，理论油耗100km/h仅为4.9L左右。
吉利远景1.5L尊贵版
毫无疑问，这款1.5L动力无疑是在远景1.8L CVVT基础上改小缸径以及降低汽缸容积而成，很多技术结构特征仍然保持1.8L特色。比如CVVT连续可变气门正时功能，比如全铝合金缸体以及双顶置凸轮轴等等。尽管只有1.5排量，但这款发动机功率提高到78KW，与比亚迪F3使用的三菱4G15S相同，略大于奇瑞将要上市的A515。和4G18相比，功率和扭矩略有小胜。
吉利远景1.5L尊贵版搭载的发动机
有意思的是，远景1.5车型在维持1.8车型尺寸不变的前提下，体重陡然增加到1200KG,、足足比1.8L车型高出70KG。看来车身底盘以及变速箱方面极有可能出现变化。但不过考虑到F3也是1200KG左右，这台远景的动力输出和油耗经济性还是会比较让人满意的。195轮胎，四轮盘刹这些极为诱人的配置，也没有因为排量减小而缩水。
在实际驾驶过程中，远景这台1.5L的发动机动力表现完全达到应有的水准，动力虽然在低转速范围的表现比较一般，但是在行驶常用的2千至3千的转速区间都可以有不错的加速感，发动机对于油门的反应都算比较灵敏。而且，这款发动机的噪音抑制比预期要好，即使我们特意保持转速在4千转左右的情况下，还能轻松地和周围的人交谈，超过时速一百公里之后风噪和胎噪反而就会显得较为明显了。总的来看，这款1.5动力保持了1.6动力的入门水准，在驱动力以及家用经济性方面，基本和远景1.8持平甚至更低。
