● 动力/底盘对比：
两款车都装备了一台4.6升V8发动机，雅科仕的发动机参数为最大功率269千瓦，最大扭矩439牛米，全铝材质，双可变正时气门，没有采用缸内直喷技术。雅科仕搭载了两种自动变速箱，两种变速箱同为6挡手自一体，装备3.8L发动机车型搭配的是来自日本爱信的变速箱，而4.6L车型的变速箱来自德国的ZF。
雅科仕搭载的4.6升发动机
雷克萨斯装备的发动机最大功率266千瓦，最大扭矩455牛米，具备双VVT-i可变气门正时功能，同样没有采用缸内直喷技术。与之搭配的是带8个模拟档位的CVT无机变速箱。
雷克萨斯LS460装备的4.6升发动机
从动力参数上看，雅科仕发动机的功率较大，LS460发动机的扭矩占优，但是雅科仕发动机相比LS460有一个很大的优势，那就是官方标示它可以加注国内的93号汽油，而娇贵的日本发动机只能加97号汽油。这无疑会在日后的可靠性方面产生差异。
雅科仕的空气悬挂系统
底盘方面，采用前置后驱底盘可谓是新款雅科仕质的飞跃，这种布局可以更好的平衡车身重量，官方声称其前后重量分配达到了完美的50:50。为了兼顾舒适性和操控性，顶配的这款4.6尊享版还采用了可调空气悬挂和可变阻尼避震器。
雷克萨斯LS460则是一贯的前置后驱传统。由于是全系最低配，因此没有可调悬挂之类的高档玩意儿。所以对于不同路况的适应性，LS460恐怕不能做到像雅科仕4.6尊享版那样周到。不过个、悬挂的优劣最终还要看调校，相信凭借20年的经验，雷克萨斯在这方面的功底应该不会很差。
● 配置对比：
作为豪华车，两款车的配置都非常丰富，主/被动安全措施做得都非常到位。在一些高科技配置上雅科仕毫不逊色，例如自动泊车入位系统、自适应巡航等配置都出现在雅科仕4.6尊享版上。
雅科仕的车头影像
此外雅科仕还装备了车头全景摄像头，使得庞大车身在经过狭窄道路时更加安全而LS460只是在车头装备了雷达。值得一提的是雅科仕还装备了类似奔驰COMAND和宝马i-Drive的多媒体控制系统。
雅科仕4.6尊享版在后排乘客的舒适性配置方面略占优势，它装备后排液晶显示器，可以由后排乘客独立控制播放DVD影片，此外后排座椅还具备按摩功能和车载冰箱。值得一提的是两款车都装备了世界顶级的音响系统。雅科仕装备的是lexicon音响，雷克萨斯依旧采用Mark Levinson，二者都是哈曼国际集团旗下的品牌。
● 总结：
经过一番对比，相信各位对两款车都有了一个基本概念。最后不要忘了它们的价格，雅科仕4.6尊享版比雷克萨斯LS460要便宜30多万，这其中自然也包括无形的品牌价值，除此之外的，就不好说了。
看到这里，可能有些网友会对文中提到的豪华车嗤之以鼻，其实我个人认为，有时候想取得成功就必须脸皮够厚才行，不能太在意周围人的非议。如今我们的自主品牌不也在逐渐往中高端层次发展吗，只满足于现状而不思进取才是最可怕的。既然日本和韩国都有豪华车了，中国还会远吗？
