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全新一代的国产奥迪A6L，绝对是2012年度国内车市的重量级车型之一，不仅是因为其“官车”的形象深入人心，对于奥迪本身，全新奥迪A6L也有许多突破之处，更多科技装备和先进技术，以及更加偏向年轻化的设计，也将扩大其受众消费群，而其38.3-74.26万元的售价区间也使得更多人有了拥有它的可能。
奥迪虽然公布了其多达10款车型的售价，但目前能够买到的只有30 FSI和35 FSI两个排量车型，50 FSI车型仅作为订单式生产，更低端的TFSI要等到明年第二季度才会相继投产供应市场。也就是说现在能够买到的最便宜的奥迪A6L即是售价43.28万元的30 FSI技术型，而这个价位还可以选择北京奔驰E300L 优雅型，官方指导售价为58.8万元（目前最高优惠42.3万元，点击了解）。宝马5系523Li 领先型最新的2012款售价为45.96万元（目前也有小幅度优惠，最终售价为42.5万元，点击了解）。新奥迪A6L30 FSI技术型值不值，我们对比一下。
产品名称
奥迪A6L 30 FSI 技术型
奔驰E级 E300L 优雅型
宝马5系 523Li领先型
指导售价(万元)
43.28
58.8
45.96
目前最低售价
无优惠
42.3
42.5
长(mm)
5015
5012
5039
宽(mm)
1874
1855
1860
高(mm)
1455
1464
1471
轴距(mm)
3012
3014
3108
外观 轻量化车身技术先进
新一代奥迪A6L车身尺寸进一步加长，轴距达到了3012mm，而竞争对手奔驰和宝马也不甘人后，奔驰E级别的3014mm轴距，以及宝马5系更显夸张的3108mm轴距，都超越了加长鼻祖奥迪A6L，所以极度奢华的空间表现已经不只是满足使用需求了。
全新奥迪A6L在技术向进一步向旗舰A8L靠拢，采用轻量化铝钢混合结构车身，四个车门、前后防撞梁塔顶，以及结构加强件等均为铝制部件，使得整备质量相比上一代车型轻了16kg，这或许也是新车型整体售价高于上一代的重要原因之一。
新一代奥迪A6L启用新的命名系统，车尾不再以排量来标明车辆动力信息，而是通过加速度G值以折算后的数字来标示。全新A6L将搭载2.0T、2.5L、2.8L和3.0T四款发动机，车尾分别标示为TFSI、30 FSI、35 FSI和50 FSI。
除了标示不同区分车型外，奥迪A6L 30FSI技术型配备的是225/55 R17的轮胎，17寸的10副轮圈样式也比较简洁。奥迪A6L标配的是增强型双氙气大灯，包括LED日间行车灯。而全新奥迪A6L引入了全LED前大灯，在技术型以下车型并不是标配，选装需要加价19500元。
动力系统 2.5FSI是主力
奥迪A6L 30 FSI技术型配备新的2.5FSI发动机，基于原有的2.8FSI发动机专为国内市场打造，应用V6结构以及两级可变正时控制系统（AVS），提供最大功率140kW/5500-6500rpm，最大扭矩250Nm/3000-4750rpm。匹配Multitronic无级变速器，驱动形式为前轮驱动。
| 产品名称 | 奥迪A6L 30 FSI 技术型 | 奔驰E级 E300L 优雅型 | 宝马5系 523Li领先型 |
| 排量(L) | 2.5 | 3.0 | 2.5 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 140 | 180 | 150 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500-6500 | 6000 | 6300 |
| 最大扭矩(Nm) | 250 | 300 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000-4750 | 2500-5000 | 2750 |
| 变速箱简称 | 8挡CVT手自一体 | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
奔驰E级 E300L优雅型配备3.0L发动机，所以在动力方面要更占优势，宝马5系 523Li领先型配备的发动机在参数方面也要略优于奥迪A6L，而奥迪A6L则具有综合工况7.5升/百公里的油耗，是三者中对环境最友好的一款；保养方面，奥迪和宝马一样，提供两年不限里程整车质保，而奔驰则为三年不限里程，但奔驰的常规保养费用也是最高的。
