雷诺科雷傲
售价:22.98-29.68万
雷诺科雷傲作为进口紧凑SUV,拥有不错的关注度,作为雷诺的唯一一款SUV车型,风格上并未太多强调越野能力,而是以法式休闲风情独树一帜,更多时间都行走在城市之中,注定了其以舒适性为卖点。
新科雷傲的外形上,原先个性的分体式进气格栅回归传统,被倒梯形所取代,并使用镀铬镶边处理,三横幅式镀铬饰条很显精致。前大灯灯体加入灯眉设计,双眼更加有神。前雾灯位置进行黑底处理,并使用镀铬饰条装饰。高配车型升级为18英寸铝合金轮圈,风格简洁动感,其余部分变化甚少。
内饰的整体风格未变,更多是细节上的调整。配置方面的一大升级重点是,增加了一套人机交互系统。通过位于电子手刹旁边的控制区,配合中控台上方升级为5.8英寸全彩液晶显示屏,功能类似于宝马iDrive系统,可以实现导航在内的多项车载设备的控制与查询。
科雷傲作为雷诺唯一的一款SUV车型,与日产奇骏共享技术平台,底盘结构、前麦弗逊后多连杆的独立悬挂、智能四驱系统、以及2.5L直列四缸发动机和6速CVT变速箱等,都未做改动,这也是中期改款车型的常规做法。
点评:一直没有实现国产的雷诺品牌,在进口车业务中,科雷傲占据着大部分的销售份额,街头能见度较高。2012款科雷傲外观内饰的变化,个性收敛不少,但依旧保持着时尚风格兼具舒适性,并且更加精致,相信会赢得更多人的喜爱。
总结:自从越野车向SUV车型转变,其就在一定程度上做了妥协,更多时候它们只是作为出行的交通工具,舒适性的提升也证明了这一点。而在兼具驾乘舒适性的同时,通过性和大空间也得以保证。