拒绝实用性 静态体验西雅特Leon CUPRA
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西雅特 Leon

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拒绝实用性 静态体验西雅特Leon CUPRA

58车原文| 2012-08-03 05:01

  在写这篇文章之前,我问我的朋友说到西班牙你会想到什么?大部分人给我的回答都是,斗牛、足球、赛车、拉丁范美女、欧债危机以及一年200多天的阳光和温和的海洋性气候。

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  这些都没错,在西班牙这个欧洲大农场上懒惰(懒惰在这里并不是贬义词我们想懒惰都没机会)闲适的人民好像对于所有娱乐都特别感兴趣也特别在行,对于努力工作赚钱,却有着与生俱来的“仇恨”。正是这优越的地理环境和宽松自由的氛围,让西班牙诞生了许多改变世界的艺术大师,例如达利、毕加索、高迪等等。

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  相比灿若星河的文化艺术领域,西班牙在工商业方面的表现就有些惨不忍睹了,甚至不如近邻意大利。当然也别觉得西班牙只有ZARA,其实西班牙还有个著名汽车品牌,他就是西雅特。

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  这个诞生于20世纪50年代西班牙内战结束后的品牌,类似于我们的一汽,担负了为整个国家制造汽车的任务。成立初期还叫做皇家社会汽车公司的西雅特与菲亚特开始合作,使得西雅特在70年代跻身欧洲十大汽车制造商。可好景不长,随着菲亚特的没落这对亲密恋人最终分道扬镳,来自德国的高富帅大众公司收购了西雅特51%的股份。

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  乍一看,这个来自欧洲比较小众的品牌好像跟我们没有什么关系。其实不然在很多年以前,国内消费者就已经接触过西雅特的产品。10几年前的都市高尔夫原型车就是西雅特Cordoba,也就是第二代Ibiza的三厢版本。此外,早期的奇瑞旗云也与西雅特有着千丝万缕的联系。

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