【汽车点评网·原创·成都车展】
跨界一词如今在汽车行业中已不是新鲜词了，不过如何将跨界玩好、玩得有意思还是需要一定技术的。在这方面，一项给人感觉过于严谨、墨守成规的德国人，却在他们出品的汽车上大玩起了跨界，而且这一次跨界的是迈腾旅行，当然也有了一个新的名字ALLTRACK。
既然ALLTRACK是一款跨界车型，那么么在外观的设计上就得有点跨界的样子。在整体的外部的设计上，ALLTRACK在迈腾旅行版的基础上，更换上了样式足够跨界的包围，特别是黑色边框配合金属前护板的视觉效果，绝对是标准的跨界范儿。另外在前脸的进气格栅上，我们还能看到ALLTRACK的金属字样。
在尾部的设计上，ALLTRACK也进行了跨界风格的改动。金属后护板与左右双出的尾排搭配，营造出很运动的视觉感，符合ALLTRACK跨界风格。在车尾右侧的排量标识下部，我们还能看到大众的四驱技术标识4MOTION，似乎是为了告诉人们ALLTACK不只是装装样子的跨界，在性能上也有跨界的能力。
另外，为了真正提升ALLTRACK的跨界性能，与迈腾旅行版相比ALLTRACK提升了车身高度，ALLTRACK离地间隙比迈腾旅行增高30mm，达到了165mm，与此同时该车的接近角和离去角也有相应的提升。
