进军B级车市场 XGO静态体验一汽奔腾B90
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奔腾 奔腾B90

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进军B级车市场 XGO静态体验一汽奔腾B90

58车原文| 2012-09-13 05:20

  [汽车点评网 上海实拍]  在今年的北京车展上,一汽奔腾推出了新一代旗舰车型—奔腾B90,在8月22号正式上市,携带两种排量七款车型,以13.98-19.98万的售价公布于众,此次推出的奔腾B90,定位将高于奔腾B70,是为了填补一汽奔腾在B级车市场中的空白,它将以什么怎样的“资本”进军B级车市场?我们先通过实拍来了解这款车。

  此次拍摄的车型为2.0L自动豪华版。奔腾B90沿用家族式前脸,倒梯形的中网极具家族的特点,一眼便可认出是一汽奔腾的产品,认识度极高,在自主品牌中,奔腾B90把家族式设计做到这个目前的水平,是非常值得称赞的。

 

 

  奔腾B90的长宽高分别是4680mm、1812mm、1472mm,轴距为2780mm,而同平台的马自达睿翼的长宽高分别是4755mm、1795mm、1440mm,轴距为2725mm,在轴距方面奔腾B90要比马自达睿翼高出55mm尺寸,空间自然而然增加了不少。

 

 

  奔腾B90的外观厚重大气、饱满且圆润,通过镀铬饰条的修饰,提升了档次,整体风格偏向于商务,犀利的大灯勾勒出整车的线条,气势十分凶猛。

 

 

  奔腾B90尾部圆润的造型与前脸的厚重相得益彰,相对于前脸的设计,尾部则比较保守一点,但颇具动感的尾灯显得十分前卫。轮胎采用的是万力品牌,6幅式双肋旋风造型的轮毂格外抢眼。

 

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