15万以内：
轿车阵营：福克斯、马自达3、世嘉
在15万以下这个价格区间里，装备2.0升发动机的轿车基本算是动力最强的了。而其中福克斯、马自达3和世嘉又是同级别中操控性比较优秀的车款。因而如果想追求驾驶乐趣的话，首选就是这几款了，而且外形也比较有活力。
福克斯两厢 2.0运动型
指导价：14.79万
福克斯的外形
福克斯也是一款大家比较熟悉的车型。自从上市以来一直是紧凑型运动轿车的代名词。两厢运动版的推出更是强化了这以概念，因此吸引不少年轻人的喜爱。在经过两次小改款之后，现在的福克斯依然是一款销量不错的车型。福克斯能够获得如此的成功，还要归功于福特汽车的欧洲分部。无论设计还是制造过程，福克斯都完全遵循了欧洲的造车理念。不久之后，新福克斯将装备1.6T高效发动机，为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。
福克斯的发动机舱
此外福克斯还有专门的运动版车型。现款福克斯运动版内饰采用仿碳纤维装饰板，营造出跑车一般的驾驶氛围。在动力方面福克斯装备的2.0升发动机从参数上看并不是很突出，最大功率104千瓦，最大扭矩180牛米，在同级别中处于中游水平。不过数据上的一点差别在实际驾驶中并不明显，况且它搭载的MTX 75变速箱手感很好，能够激发驾驶者的换挡欲望。另外后轮多连杆悬挂有助于提升车辆操控性。
马自达3 2.0MT标准型
指导价：13.48万
马自达3的外观
马自达3与福克斯出自同一平台，同样是一款追求运动性的车型，相信曾经很多喜爱驾驶乐趣的消费者都曾在福克斯和马自达3之间难以抉择。它和福克斯一样装备一台2.0升发动机，不过在动力参数上要比福克斯的发动机略高一些，最大功率150马力，最大扭矩182牛米。由于车重比福克斯略轻，因此理论上说在动力性和操控性方面会有略好的表现。
世嘉2.0手动豪华型
指导价：13.88万
世嘉的外形
世嘉2.0的动力性也很出色，它的2.0升发动机带有可变气门正时技术，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米，从参数上看可以和宝马的2.0升发动机相媲美。不过它的扭力梁半独立悬挂从硬件上说比福克斯和马自达3的独立悬挂要略逊一些，好在雪铁龙悉心的调教令这款车拥有不错的操控性能。
编辑总结：
10万以上、15万以下是比较亲民的价格，是合资紧凑型车的主打区间，它们在外观和动力方面虽然不能和更贵的车型相比，但已经开始体现出明显的差异化，能够满足一些年轻人对车辆的需求。
但是它们的空间普遍不大，例如马自达3，后排空间局促，而且后备箱仅有300升。想要追求空间和舒适性可以选轩逸或卡罗拉等日系车，但又缺少了足够的驾驶乐趣，所以为了追求驾驶乐趣，消费者往往要牺牲更多。
