入门不到6万 4款热门自主两厢车点评
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入门不到6万 4款热门自主两厢车点评

58车原文| 2009-12-05 05:36

  [汽车点评网 导购]  随着国内用户消费理念的日渐成熟以及城市实际用车状况的转变,时尚动感,驾驶灵活的两厢车得到了越来越多消费者的认可,不仅福克斯,标致307、新嘉年华这样的合资产品在大街上随处可见,自主厂商也越来越多的投入到这个市场中来,让消费者多了更多价格更为经济的选择。

入门不到6万 4款热门自主两厢车推荐

  今天我们就拿出了4款当今比较热门的自主两厢车,看看它们各自都有什么优势。

吉利帝豪EC7-RV——吉利的高端两厢车
指导价:7.58万-9.28万

  先前上市的三厢车型帝豪EC7因为出色的外观设计和用料做工得到了不少关注,在此基础上帝豪旗下的首款两厢车EC7-RV也在广州车展正式上市了。此次上市推出了1.5L和1.8L两个排量共6款车型,分别包括舒适性、豪华型、尊贵型。

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帝豪EC7-RV

  帝豪EC7-RV的外观设计基于EC7的三厢版,前脸部分的基本轮廓还在,但还是能看到一部分的改变,整体造型更为紧凑,前大灯的造型变的更加圆润,中网类型由简单的条形变为蜂巢状,雾灯也由原来长方形变为圆形,看起来更为时尚。

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帝豪EC7-RV的前大灯和雾灯与三厢版不同

  帝豪EC7-RV尾部造型颇为简洁、干练,富有紧凑感的同时丝毫没有任何不协调感,尾部增加的扰流板也给整车添色不少。

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帝豪EC7-RV尾部颇为简洁

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侧身腰线紧凑动感

  帝豪EC7-RV的内饰与三厢版完全相同,依旧是上深下浅的简单内饰,做工依然很出色,但是中控台上方的材质却变为硬质材料,有所缩水。

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与三厢版的内饰相同

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两厢版和三厢版前后座椅空间相同

  帝豪EC7-RV与三厢版拥有相同的轴距同为2650mm,在紧凑型两厢车中属于中上等水平,这样的轴距能保证前后排较好的腿部空间,而头部空间也能够很好满足乘客乘坐舒适性要求。

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三厢版的1.8L CVVT发动机

  帝豪EC7-RV的配置非常齐全,最低配的舒适型也配备了CD播放器和6喇叭音响系统以及自动空调,而且全系车型配备了博世品牌的8.1版本ABS+EBD以及整套四轮盘式刹车系统,在同等价位的自主品牌车型中还算比较厚道。

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与远景的1.5L发动机相同

  帝豪EC7-RV搭载了1.5L和1.8L两种排量的发动机,其中1.5L发动机与吉利远景的1.5L发动机相同,最大功率为178kW/6000-6200rpm,最大扭矩为135Nm/4000rpm;1.8L发动机的最大功率为102kW/6000rpm,最大扭矩为172Nm/4200rpm,全系车型均配备了5挡手动变速箱。

点评:

  作为吉利旗下的高端品牌,帝豪EC7-RV凭借三厢车型的人气在上市之初就得到了较高的关注——从外观来看,EC7-RV保留了三厢的欧式简约美,又增添了几分动感美;从做工来讲,EC7-RV在同级别自主车型中也算比较优秀的了,而且增加的1.5L车型除了享受到减免购置税的优惠政策外还大大丰富了消费者的选择。帝豪EC7-RV的起价为7.58万,比三厢版车型的起步价便宜了不少,整体拉低了EC7车系的入门价格,更为经济,但是目前的优惠还不是很多,对其感兴趣的朋友可随时关注我们网站的最新行情信息。

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