雷克萨斯 雷克萨斯LS——混合动力车中的豪华旗舰
价格区间：123.1万-207.3万
作为雄踞北美市场J.D.Power榜首数年的豪华品牌，雷克萨斯的品牌信誉度自然不必在这里多做介绍了。作为丰田的高端品牌，雷克萨斯这几年一直着力于混合动力的开发，雷克萨斯LS600h L就是其代表作之一。
豪华旗舰涨价也不落人后
LS600h L的混合动力系统由一款5.0L V8发动机+两部电动机+后置蓄电池组成。发动机前置，两部电动机紧凑的排列在其后面，而288伏直流镍金属氢化物（Ni-MH）小型电池组则安装于后座之下。
混合动力系统由前置的5.0L V8发动机+两部电动机+后置蓄电池组成
电池能量通过“升压转换器”有效地将电压升至最高650伏直流电。逆变器将其转换成交流电，并提供165千瓦电能转换给电动机，此过程中电动机仅起到由直流电到交流电的能量转化作用，而并不作为车辆的动力输出。雷克萨斯提供了一个高输出的逆变器，将输出提高了10％，并且易于安装在发动机箱内。
雷克萨斯LS600h L分别使用了电动发电机MG1和MG2。尽管MG1用作发动机起动机，不提供原动力，但它们分别执行特定的功能，既可用作电动机也可用作发电机。MG1可以给电池组充电或在需要时给驱动电动机MG2提供动力。
中控面板上的液晶屏可以实时显示混合动力系统的工作状态
LS600h L除了在结构上与RX400h有所区别外，其工作原理基本不同。作为旗舰，其动力自然更加强劲：最大混合输出功率为438马力，可以使LS600hL仅在6.5秒将时速从0提高到100公里，而9.3L的百公里油耗也足以笑傲所有同级对手。
● 点评：
一家口碑极好的豪华品牌的旗舰车型，不仅豪华舒适性冠绝同级，细节做工严谨扎实，而且在技术性上也努力引领着发展潮流，这样一款近乎完美的产品摆在面前，除了价格不够亲民外，我实在是挑不出别的毛病。
