● 动力篇：
威志V5搭载的这款1.5L自然吸气发动机，具备了VCT-i技术（VCT-i即持续可变凸轮正时技术），其最大功率为75KW/6000RPM，最大扭矩为135NM/4400RPM，和同级别车型相比不占优势，但是由于其整备质量仅为995KG，所以加速方面应该不会弱于同价位小型车。尤其值得一提的是。
厂商还为威志V5提供了ISS怠速启停系统功能进行选装，这也是国产小型车中第一款配备启停系统的车型。据悉，在武汉每等一个红灯按下车内的ISS按钮，一个月能够省下一听335mlCoke容量的油。为我们的节能出行带来更多的减排。
与1.5L发动机搭档的是5速手动变速器和AMT序列变速器，通过实际操作，笔者发现实拍车型手动变速器的4挡不太好进，希望这只是个别现象。
总的来说威志V5的进步是值得肯定的，但是中国一汽显然太过低调，在拥有雄厚的技术和资金支持下，中国一汽更应该拿出高水平的产品出来，并且进行大规模的市场宣传，但是就目前的情况来看，威志V5进步幅度仍未达到人们预期，可以说威志V5可以做好的地方还有很多。（文/汽车点评网 张腾）
