疑似小钢炮！ 试驾上海大众POLO GTI
| 2012款 1.4TSI GTI |
| 经销商报价 |
11.92-15.89万 |
| 厂商报价 |
15.89万 |
| 产地属性 |
国产 |
| 级别属性 |
小型车 |
| 款型 |
2012 |
| 排量(L) |
1.4L |
| 最高车速(km/h) |
200Km/h |
| 0-100加速时间 |
9s |
| 长/宽/高(mm) |
3790/1682/1462 |
| 轴距(mm) |
2470 |
| 整备质量(Kg) |
1215 |
| 车身结构 |
两厢车 |
| 车门数(个) |
5 |
| 座位数(个) |
5 |
| 油箱容积(L) |
45 |
| 行李箱容积(L) |
250-952 |
| 发动机型号 |
EA111 |
| 气缸容积(cc) |
1390 |
| 进气方式 |
涡轮增压 |
| 气缸排列形式 |
L |
| 气缸数(个) |
4 |
| 每缸气门数(个) |
4 |
| 配气机构 |
DOHC |
| 最大马力(Ps) |
131 |
| 最大功率(kW) |
96 |
| 最大功率转速(rpm) |
5000 |
| 最大扭矩(Nm) |
220 |
| 最大扭矩转速(rpm) |
1750-3500 |
| 燃油类型 |
汽油 |
| 燃油标号 |
93号(京92号) |
| 供油方式 |
直喷 |
| 缸盖材料 |
铝 |
| 缸体材料 |
铁 |
| 排放标准 |
国IV |
| 变速箱简称 |
7挡双离合 |
| 挡位个数 |
7 |
| 变速箱类型 |
DCT(双离合) |
| 驱动方式 |
前置前驱 |
| 前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 |
半独立非驱动桥 |
| 助力类型 |
电动助力 |
| 车体结构 |
承载式 |
| 前制动器类型 |
通风盘式 |
| 后制动器类型 |
盘式 |
| 驻车制动类型 |
手刹 |
| 前轮胎规格 |
215/45R16 |
| 后轮胎规格 |
215/45R16 |
| 备胎 |
非全尺寸 |
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