大众途观
最小离地间隙：180mm
配备四驱系统的车型为：
1.8TSI自动四驱风尚版：25.08万
2.0TSI自动四驱箐英版：28.68万
2.0TSI自动四驱旗舰版：30.98万
既然是热门SUV车型，从上市至今销量居高不下的大众途观绝对是人气最高的车型之一。大众技术口碑与出色的外观设计是途观快速占据市场份额的原因，但在越野能力上，更为紧凑的身材与180mm的最小离地间隙并不起眼，不过在4MOTION四驱系统的帮助下应对各种复杂路面就不再是难事。
对于途观来说家族式的前脸造型有着很高的识别度，同样也不会有新鲜感可言，但在造型设计上途观依旧遵循着大气中庸的风格，以至于在众多套娃模式产品下仍然给人深刻的印象。
在内饰设计上就更是如此，家族化风格的好处就是识别度以及熟悉的不能再熟悉的功能。对于“守旧”的人来说不管是任何车型只要是大众旗下产品都能信手拈来，而对那些追求更多个性选择的年轻人内饰过于“老气”了。
途观上配备的4MOTION智能全时四驱可以算是为数不多高效四驱系统，比如在爬坡时，前路出现打滑现象后起，差速器会在最短的时间内将扭矩分配到后桥，以便顺利通过，正常情况下前后轴间的扭矩分配可达到为95：5，对于一款城市SUV来说这样的表现已经足够了。
在动力系统上，途观搭载了1.4L、1.8L以及2.0L涡轮增压发动机，其中最为常见的1.8L涡轮增压发动机，最大功率达到118千瓦/4500-6200转，最大扭矩为250牛米/1500-4500转，与匹配的自动变速器为6速手自一体变速器。
途观在涡轮增压动力以及4MOTION智能全时四驱的帮助下，具备了城市驾驶以及一般复杂路况下的出色性能表现，再加上大众品牌良好的口碑，拥有骄人的市场销量也是情理之中的事情。
