新款花冠配有主驾自动车窗、四门车窗电动调节、车窗锁止键、中控门锁、电动前大灯调节、后视镜电动调节、油箱盖开启按钮、后备箱开启按钮等常见功能。但相比老款增加了电动前大灯调节。
储物空间方面除手套箱和带有储物功能的中央扶手意外，还有位于音响系统下方的储物盒、烟灰缸，方向盘左下角的便利储物小盒，前门内侧的储物篓，前排座椅后背的储物囊等都很大程度的提升了您的储物空间。虽然后排座椅未采用按比例放倒功能，但是后备箱430升的容积也一定能满足您多方面的生活用途。
新款花冠动力方面没有任何变化，依然沿用型号为1ZR-FE自然吸气1.6L直列4缸发动机，其最大功率为88千瓦，最大扭矩为152牛米。变速器与发动机同出一辙，同样使用老款的爱信四速自动变速箱。
新款花冠在悬挂方面，前悬挂采用的麦弗逊式悬挂、后悬挂采用拖拽臂式半独立悬挂的组合方式，这套悬挂能够极大地增加车底部的空间从而增强车辆的通过性，维修成本低也是它的一大优势。
总结
此次新款花冠的外观变化相比以往有了很大程度上的提升，但相比国内的“老三样” 桑塔纳、捷达、富康的全新车型相比新款花冠确实显得有些老迈龙钟了。个人觉得丰田走了一条非常保守的路线，不冒险改变现有成熟产品，不但会增加成本而且有流失潜在用户的风险。
