东风标致 3008
进口标致3008已经上市有一段时间了，两款车型售价分别为24.68万和26.68万元，此次投入国产，能进一步降低该车的成本，消费者的购车、养车成本也会有所下降，进一步增加了这款SUV的竞争力。
国产3008和进口版相比，在外观上有一些变化，之前巨大的梯形进气口改为了六边形，并且面积有明显减小。随之而来的就是整个保险杠的变化，包括雾灯的造型，都更加时尚精致。整辆车依旧保持着浓郁的法国味儿，只是车身侧面和车尾略显平淡。
另外，国产版车型的尺寸发生了变化，长和宽都有所增加，而高度和轴距则维持不变。实际上，标致3008的轴距长度在和其他城市SUV对手的竞争中并没有优势。
3008的内饰设计非常有特点，中央控制区域向下延伸，和变速箱座融为一体，坐在驾驶席上会有被各种控制按钮包围的感觉。平底方向盘带有符合手型的凹槽设计，整个中控面板不规则的花纹烤漆装饰面板能给人以巨大的视觉冲击。
前文中说到标致3008 2613mm的轴距并没有优势，但经过实际体验发现，通过对空间的优化设计，3008的乘坐空间表现要超出我们的预期。图中体验者身高175cm，在把前排座椅调整好舒适的坐姿后，来到后排腿部还有两拳有余的空间，头部也有一拳左右的余量，而大面积天窗也能很好的提升后排的乘坐舒适感。
【拖曳臂式扭力梁非独立后悬挂】
国产标致3008将搭载1.6T涡轮增压和2.0L自然吸气两种发动机，配备5速手动或者Tiptronic 6速手自一体变速箱。其中1.6 THP（Turbo High Pressure）涡轮增压发动机由PSA与宝马联合开发，采用全铝轻量化设计，并配备了Twin scroll双涡道涡轮技术，最大功率为115kW/6000rpm，最大扭矩240Nm/1400-4000rpm，将成为国产3008主推的动力系统。
目前的消息指出，国产后的3008很有可能会提供四驱版本车型，这套名为Grip Control的全地形动态适应系统可通过旋钮选择地形类别，在城市（标准）、雪地、泥地（全地形）、沙地（沙漠）四种不同的模式下切换，在操作上比较类似路虎的全地形反馈系统，这在同级别同价位车型中，这一系统并不多见。
东风标致3008展车配备了型号为225/50 R17的米其林轮胎，这个规格已经非常慷慨，只是不知道正式上市之后会不会做出改变。
保养信息：由于东风标致3008尚未上市，所以具体的保养价格还不得而知，但我们可以用进口车型做一参考。进口3008提供了三年或10万公里的整车质保，新车在5000公里时进行免费首保，更换机油机滤的小保养的价钱大约在800元左右，大保养的费用约在1600元左右。可以肯定的是，国产后随着配件成本的下降，3008的保养费用会更便宜，具体价格还需上市之后才可得知。
小结：国产之后，3008的售价和维修保养成本都会有一定的下降，这增加了他的竞争力，不过正式售价还要等到明年初。虽然轴距并不突出，但实际乘坐空间还是很让人满意的。这是一款法国风情浓郁的时尚SUV，对追求个性的年轻人来说不失为一个不错的选择。
