全新胜达2.4升排量输出最大功能比科帕奇发动机要大，最大功能可以高达139千瓦，最大扭矩为240牛顿米。作为同一排量发动机，人们当然喜欢数值越大性能越高的发动机。
| 产品名称 | 2013款 新胜达 2.4L 手动两驱舒适型 | 2012款 科帕奇 2.4 AT 5座城市版 |
| 厂商报价 | 21.98万 | 21.98万 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | SUV | SUV |
| 款型 | 2013 | 2012 |
| 排量(L) | 2.4L | 2.4L |
| 气缸容积(cc) | 2359 | 2384 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 最大功率(kW) | 139 | 123 |
| 最大功率转速(rpm) | 6300 | 5600 |
| 最大扭矩(Nm) | 240 | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4250 | 4600 |
| 发动机特有技术 | D-VVT | |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
全新胜达拥有更丰富的动力选择，新上市车型中搭载2.4升排量以及2.0T排量发动机，而科帕奇则仅有2.4升排量发动机车型供消费者选择。相比全新胜达2.4升发动机，科帕奇2.4升发动机输出123千瓦的最大功率和230牛顿米的最大扭矩几乎不是其对手。
| 产品名称 | 2013款 新胜达 2.4L 手动两驱舒适型 | 2012款 科帕奇 2.4 AT 5座城市版 |
| 厂商报价 | 21.98万 | 21.98万 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | SUV | SUV |
| 款型 | 2013 | 2012 |
| 排放标准 | 国IV | 欧IV |
| 变速箱简称 | 6挡手动 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | MT | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
虽然科帕奇的发动机在输出数据上比不上全新胜达，但是对于相同价位来说，科帕奇搭载6速手自一体变速箱便将车型的性价比推向极致。这样的配置对全新胜达低配车型配备无疑是压倒胜优势。
| 产品名称 | 2013款 新胜达 2.4L 手动两驱舒适型 | 2012款 科帕奇 2.4 AT 5座城市版 |
| 厂商报价 | 21.98万 | 21.98万 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | SUV | SUV |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 四连杆独立悬挂 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 |
在车辆悬架方面，两车前悬架均此阿勇了麦弗逊式独立悬架。全新胜达后悬架采用的是多连杆独立悬架，而科帕奇则采用了四连杆独立悬架，两车的配置让车辆行驶舒适性大大争强，而且车辆通过性能也提高了。
