帝豪EC7-RV是吉利的高端紧凑级车帝豪EC7的两厢版本，它除了在国内销售外，也是吉利集团的主力出口车型，启辰R50是在骐达的基础上开发出来，这两款车型都是以质量稳定的家用两厢车。
现在的自主品牌厂商早已不是几年前那些只会模仿，只会用大尺寸和低价格来吸引消费者的厂商了。中国的汽车市场在向前发展，自主品牌厂商也在向前发展，它们除了开发出新技术，比如比亚迪TID外，还扩展了车型。在欧洲这个成熟汽车市场上十分流行的紧凑级两厢车型也成为自主厂商开发的重点，例如吉利的帝豪EC7-RV以及东风日产的启辰R50，不过R50是从前代骐达平台上开发出来的合资自主车型。
帝豪EC7-RV是吉利的高端紧凑级车帝豪EC7的两厢版本，它除了在国内销售外，也是吉利集团的主力出口车型，在乌克兰等国家十分畅销。而这凭借的就是较大的空间，节油的发动机和稳定的质量。启辰R50是在骐达的基础上开发出来的，而骐达赖以生存的优势就是稳定的质量和低廉的保养成本。从笔者的描述可以看出，这两款车型都是以质量稳定的家用两厢车，而且它们的几个都在6-8万元这个区间，可谓价廉物美。那么到底是售价7.58万元的帝豪EC7-RV 2012款 1.5L 手动舒适型更好，还是售价7.48万元的启辰R50 2012款 1.6L 手动尊贵版更实惠，我们一起来寻找答案。
外观对比
在外观方面，帝豪EC7 RV已经没有自主厂商固有的模仿痕迹了，它的前脸不太像一辆紧凑级车，倒像是中级车的，因为它显得十分沉稳而商务，但是两厢车的设计，却又让它带有一丝休闲的气息。启辰R50的外观基本上还是脱胎于前一代的骐达，无论是前脸还是车身整体设计，变化都比较小。
在车身尺寸方面，帝豪EC7 RV的车身三围是4397*1789*1470mm，整车轴距达到2650mm，达到主流紧凑级车的水准。启辰R50的车身三围是4280*1695*1535mm，整车轴距达到2600mm，这个成绩已经在目前的紧凑级车里占不到优势了，与帝豪EC7 RV相比也有一点差距。
在前大灯方面，帝豪EC7 RV的前大灯集成了自动头灯和前雾灯，并且具有大灯高度可调功能。启辰R50的前大灯具有大灯高度可调功能，车头集成了前雾灯。两款车型的前大灯功能和规格都比较普通，但是大灯高度可调这个实用的功能却是两款车型都具有的。
在后视镜方面，帝豪EC7 RV的后视镜拥有后视镜电动调节和后视镜加热功能；启辰R50的后视镜则没有任何特殊功能。在造型方面，帝豪EC7 RV的后视镜比较纤细而启辰R50的后视镜则比较宽厚。
在轮胎方面，帝豪EC7 RV的轮胎规格为205/65 R15，在宽度上做的相当不错。启辰R50的轮胎规格是185/65 R15，很明显宽度与帝豪EC7 RV的轮胎有比较明显的差距，而这个差距有直接带来抓地力的落后。所以在这个环节，帝豪EC7 RV取得领先。
