我更注重内部细节!体验2013款帝豪EC7
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我更注重内部细节!体验2013款帝豪EC7

58车原文| 2013-03-21 06:49

  配置及动力:性价比得以充分体现

  我们手中的这台帝豪EC7,在配置方面可以说是个亮点,而这也是它提升性价比的关键所在,可以这么说,高端车拥有的配置,这款不足十万元的自主品牌车型也一应俱全,你觉得咋样?是不是有捡了个大便宜的感觉?

它还是那样粗糙吗? 体验2013款帝豪EC7
内饰更加精致,细腻

  帝豪EC7装配了4个安全气囊,以及两个侧气帘,在被动安全方面可以说是相当具有竞争力,并且BMCS爆胎监测系统也在实时监测着车辆的状态,但是我们也更希望看到这款车上能够装有ESP电子稳定系统。

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G-Netlink是亮点

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能够查询违章是独一无二的功能

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通讯功能已经是必须的

  除此之外,吉利自主研发的3G G-Netlink智能车载系统可以说是这款车的亮点所在,这套系统不仅实现了对多媒体功能的整合,还将导航系统、以及实时违章查询等功能整合其中。

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天窗装配的不错,够大,够顺滑

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双层的中央储物箱很实用,但阻尼需要提高

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可折叠后座非常实用

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眼镜盒可以再深些

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钥匙的质感很棒

  不过,这套系统的功能虽然强大,但在触感方面,我觉得它仍然有提升的空间,或许是对于这套系统本身的眼光较高,我至今认为,这种带有手触功能的车内操作系统,如果要配置,就要精工细作,否则很容易让人感到山寨!

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1.8L DVVT发动机继续为帝豪EC7服务

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全系配置了电子稳定程序

  在动力方面,我手中的这台帝豪EC7搭载有1.8L DVVT直列四缸发动机,与之搭配的是CVT无级变速器。这样的配置对于一款紧凑级车型而言,可谓绰绰有余,而且无级变速器的平顺性很到位,不会有过分的震动与丢转现象,满足日常驾驶需求,完全足够!

   点评:性价比的亮点在于,花很少的钱,买到最多的配置,至少帝豪是这么告诉我们的,事实也的确如此,用不到十万元的价格,买到这么全的配置,你还有什么可抱怨的呢?

根据法规,驾驶证在期满前3个月可以进行更换,若到期未更换的,一年内可以进行补发更换
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