三厢版的内饰照比两厢版没有任何改动。内饰设计虽然简洁、大方，但是用料和做工方面并没有外表那么光鲜亮丽。中控台操作面板与奔驰B级样式相同，但是中控台上一整块覆盖板的用料一般，敲上去感觉较薄。
方向盘为三幅式设计，不算粗大，多功能按键只有中高配车型才会配备。样式与两厢版别无两样。
仪表盘黑底白字清晰易读，中置了一个尺寸不小的液晶显示屏。这种仪表盘属于家用车必备，没有太多亮点可言，也挑不出什么毛病。
中控操作面板样式布局与两厢版相同，矩形的操作面板带有一个大号的彩色大屏，根据两厢版的配置规则，彩色大屏是1.5L车型专属。并且，除了乐享版之外，均不会配备倒车影像功能。
车门内侧的用料和做工都秉承了两厢版的制作水准，用料软硬兼施，米色的配色不会让人产生反感,电动车窗按键质感优秀，驾驶位带一件升降。
这台三厢版并非顶配车型，所以座椅采用植物材料，座椅填充较软，无论是用手按压还是坐上去都非常舒服。
下面看看空间表现，由于三厢版和两厢版的内部结构、轴距都相同，所以用笔者当初拍摄两厢版车型时的空间图片来阐述一下。
后备箱是重中之重，但是新加入的后备箱尺寸不是太大，这也是为了照顾一下外观形象，后备箱内部由于悬挂原因两侧有明显突出，所以平整性收到一定影响，如果把后排座椅放倒后，会获得比较可观的储物空间。
●动力方面：
北京汽车E系列共搭载2种排量的发动机，分别是来自三菱的4A90M型1.3L发动机和4A91S型1.5L发动机，1.3L发动机最大功率73kW，最大扭矩124N·m,1.5L发动机最大功率83kW，最大扭矩143N·m，分别匹配5速手动和四速自动变速器。经同事体验，这台5速变速器的档位杆非常清晰，但是行程稍长。另外，在揭开引擎盖之后，三厢版的引擎盖也没有隔音棉。
●总结：
其实，我们可以把北汽E三厢版看作是丰富产品线的产物，由于它意在抓住那些喜好高性价比三厢小车的小部分群体，所以注定三厢版并不会成为主打，毕竟大多数情况下都是E系列两厢版给人留下眼缘，如果是年轻人购车的话，真的很难第一时间喜欢上三厢。但如果您是喜欢三厢版、大空间并且注重实用性的话，那么三厢绝对是首选！（文 汽车点评 牛昊）
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