不激进更均衡 赛道试驾一汽大众速腾GLI
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大众 速腾

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不激进更均衡 赛道试驾一汽大众速腾GLI

58车原文| 2013-05-15 02:30

  【汽车点评·原创·试驾】
  在上海车展上,一汽大众正式宣布速腾GLI的售价为22.58万元,比高尔夫GTI便宜1万元,作为高尔夫GTI的兄弟车型,速腾GLI在国内的知名度显然没有GTI那么高,当然,我们可以简单的理解为GLI是一台配置最全、动力最强的速腾,但事实远不仅如此。

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  在国内,GTI这三个字母在很多大众铁粉心目中如同图腾一般,而GLI则会让玩大众MK4的朋友深深着迷。如果追溯GLI的历史,可以从MK1车型说起,我本无意跟各位聊很多能在百度和维基百科上能查到的东西,只是想告诉各位,GLI与GTI同样拥有悠久的车型历史,GLI会随着每一代速腾/宝来/捷达(好多的名字……)车型而面世,这也通常意味着这一代车型的最强性能版本诞生了。

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  还是来看看驶下一汽大众生产线的第六代速腾GLI吧,与他的兄弟车型GTI一样,GLI拥有了一身全新的运动装,并且在很多细节之处暴露了其与GTI千丝万缕的关系,比如前保险杠下方竖起的雾灯,还有蜂窝状前进气格栅。

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  速腾GLI采用了全新的前大灯组,一颗一颗闪亮的LED组成了全新的日间行车灯,与普通版那蹩脚的卤素灯泡相比就像跨越了两个世纪一样,同时还增加了双光氙气大灯、大灯清洗和随动转向功能,相信这套灯组随后就会成为速腾车主选择的热销配件。

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  与高尔夫GTI一样,速腾GLI也采用了17寸轮毂和225/45R17的固特异EAGLE F1轮胎,金属感十足的双五辐轮毂里面隐隐露出了红色的刹车卡钳。

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  全车四周都恰当的点缀了黑色装饰,尤其是前保险杠下方突出的小裙边,后保险杠最下方还有类似扩散器似的设计,这些细节的处理很大程度上增加了速腾GLI外观的攻击性。

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  车尾部增加的“尾翼”非常小巧,从视觉上让车尾微微上扬,是一处相当精致的点缀。多数大众车主喜欢管GLI上的这套深红色尾灯叫做樱桃红,比普通版的尾灯颜色更深,这种细节处理手法在老款速腾冠军版上就出现过。

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