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在“我们这”（请自觉模仿张绍刚老师语气）有时候造一款车真的很简单，只要造型过得去，质量过得去，再便宜点基本上都能有个不错的销量。这绝对不是调侃，对于一个企业来说获得利润在市场上生存下去才是最重要的，就好像NANO是款毫无疑问的烂车，但在印度他就是合理的一样。
说印度好像有点远，我们还是回到今天的主角启辰R50，他和骐达的关系我想就不用我多说了。虽然他的外观、内饰、动力总成，都没有什么新意，但是凭借着低廉的售价，R50还是取得了不错的销量。
现如今，2013款启辰R50上市了，和老款车型相比13款车型变化不大，或者说很小……外观方面，最明显的变化就是增加了一个小尾翼，嗯对于这种变化，怎么说呢，总比没有好吧。
4280×1695×1535mm的车身尺寸与老款车型没有任何区别，1535mm的高度，保证了车内乘客拥有足够充裕的头部空间。2600mm的轴距对于R50这个级别的车型来说，也足够宽敞了。
R50的头灯还是挺讨巧的，头灯内侧的镀铬条看上去就像一对小獠牙。这个基本不增加成本的小设计一下就让R50的前脸多了处视觉重心，效果相当不错。
我的同事在试驾老款车型时提到过R50低配车型没有配备后雨刷的问题，很高兴在13款车型中我们看到了后雨刷。对于两厢车来说，后雨刷真的很有必要。
