【汽车点评·合肥分站·原创】
说起巢湖大家一定不会太陌生，学过地理的人应该都知道，巢湖是我国第五大淡水湖，它的风景虽然算不上首屈一指，但是它的文化底蕴着实是让人称赞的。5月26日我就有幸与江淮汽车安徽瑞森4S店的瑞风S5车队一起进行了一场环巢湖之旅，体验瑞风S5的科技，品味大自然的魅力。
瑞风S5是江淮汽车2013年的年度车型，漂亮的外观和内饰在参照成熟车型的同时又拥有自己的设计思路，动力的搭配也很对得起“城市SUV”这个名号。而在性价比方面，这款入门级车型拥有车身稳定、上坡辅助、导航GPS等配置也具备了较高的性价比。虽然在底盘悬挂方面没有预期的要好，但是充沛的动力以及城市行驶的表现还是值得肯定的。
26日早上8点经过简单的出行前培训后，众多瑞风S5车主从江淮汽车安徽瑞森4S店出发，向此次环巢湖之旅的第一站——渡江战役纪念馆进发。渡江战役纪念馆于2008年10月26日在合肥滨湖新区的巢湖之滨正式开工建设。该项目建设规划用地面积约22万平方米，纪念馆主体建筑面积约2万平方米，规划场地成半岛状突出巢湖，犹如一艘乘风破浪的巨型战舰。纪念馆已于2012年4月份正式开馆。
渡江战役是中国人民解放军实施战略追击的第一个战役，也是向全国进军作战的伟大起点。百万大军横渡的千里江面，皖江就有八百里。战役历时四十四天，共歼灭国民党军四十三万余人，解放了国民党统治中心以及苏南、皖南、浙江、闽北、鄂东、赣东北等广大地区，为人民解放军迅速向全国进军，开辟了胜利的道路。在伟大的渡江战役中，安徽处于重要的地位，而当时的渡江战役总前委就驻扎在合肥肥东的瑶岗。
渡江战役纪念馆曾确定在渡江战役总前委旧址——肥东瑶岗建设。但在实际运作过程中，该地区被“皖电东送”螺丝岗—桥头集的22万伏高压线路从空中穿越，并被国家重点工程——宁西铁路、沪汉蓉高速铁路疏解线横穿过境，其噪音、电磁辐射对周围环境影响很大，对道路的阻隔使交通无法顺畅，纪念馆最终决定在当年渡江战役战前的训练地巢湖之滨建设，并确定对肥东瑶岗的渡江战役总前委旧址多方面争取和筹措资金，加大修缮、保护力度。
