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编辑点评：如果能有效解决存储和成本问题，未来汽车将不再产生废气，这太有吸引力了。
丰田在油电混合动力以及EV电动动力方面，都取得了领先地位，不过，丰田并未停下前进的脚步。据海外媒体报导，丰田将在2013年11月的东京车展上，带来一款可续航483公里的Fuel Cell氢燃料电池电动车，并计划在2015年将其量产。
新车外型将借鉴FCV-R的设计
尽管电动车有着广阔的发展前景，但是氢燃料电池是未来车辆能源的最终解决方案，丰田除了与宝马拥有跑车和锂离子电池方面的合作外，在燃料电池方面也拥有合作计划。
本田在2009年小规模量产的FCX Clarity燃料电池车
丰田在1997年推出普锐斯时，外界并看好这款车的未来，不过就现在的发展状况来看，普锐斯无疑是当今最成功且最具代表性的油电混合车型。丰田未来推出的量产版氢燃料电池电动车，能否复制普锐斯的成功经验，让我们拭目以待。
普锐斯无疑是当今最成功且最具代表性的油电混合车型
丰田表示，2015年量产的燃料电池车售价方面为5万美元左右，量产版燃料电池车将会是FCV-R概念车的升级版，尺寸和造型设计也与普锐斯相似。
