国内销售的VQ有两款，除了我们试驾的汽油版车型之外还有尺寸更大，也更贵一些的柴油版车型。我们试驾的车型搭载了2.7L V6自然吸气发动机，最大功率和扭矩分别为139kW和249N.m。动力方面的表现只能算是中规中矩，没有什么亮点够用而已。
4速手自一体变速箱很明显跟不上时代了，不过从实际驾驶来看，这款变速箱的表现还算可以，换挡比较平顺，只是燃油经济性比较一般。我们试驾的几天VQ的油耗基本保持在13L左右，我相信换一款变速箱的话，他的油耗还是有下降的空间的。
VQ采用了前麦弗逊式/后多连杆非独立的悬挂配置，对于一款MPV来说这样的配置也就足够了。实际驾驶中，偏软的悬挂还是体现出了一点韧性，并不是一味的软，车内乘客绝对不会感到晃来晃去的。
个人认为，VQ还需要加强的就是隔音性能。我们可以不要求他的加速多迅猛，操控多有乐趣，但是对于一款MPV来说隔音性能是保证车内乘客舒适的一个主要指标，绝对应该精益求精。
相对于VQ30万左右的售价来看，这还算是一款性价比比较高的车。对于这类小众车型来说，你光看配置表是无法了解他的，只有和他近距离接触之后才能发现他的好。
