我有我理由 三款中级车经典潜力股推荐
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本田 雅阁

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我有我理由 三款中级车经典潜力股推荐

58车原文| 2013-07-17 05:35

  ●广汽本田雅阁

  问:第九代雅阁都要来了,雅阁会变经典吗?

  第八代雅阁带着多条横幅前中网和战斧尾灯上市时还犹如昨日,一晃五年过去,这个上市之初号称史上最强雅阁的第八代产品,也将面临被第九代雅阁新老交替的事实。

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  本田称雅阁具备全球DNA素质,集众多优点于一身,其实这一点单从外观就可以看出来。雅阁的外观设计十分符合中国人审美,国人对于雅阁的审美倾向性要比凯美瑞来得更直接。

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  雅阁外观刚劲有力,线条硬朗,通过大灯和尾灯细节造型来阐述规矩、方圆对于中国人的视觉是多么有冲击力。腰线笔直一根到底,不带任何冗余的弯曲,可以说雅阁的外部线条极具官车范。

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  尺寸方面,雅阁车身尺寸为4960*1860*1480mm,在中级车范畴内算是较大的,轴距方面达到了2800mm,在上市初期数据绝对抢眼,但是如今似乎只算中规中矩。

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  内饰方面,雅阁经典的黑+米双色内饰符合雅阁本身的基调,不过还是全黑内饰更能突显现代感。雅阁中控台依旧采用高集成度带有一定悬浮感的操作面板,设计人性化,简单易读易触。

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  安全配置方面,雅阁标配前排双气囊以及前排气帘,2.0L车型配备ABS、EBD,而2.4L车型配备了ESP、刹车辅助等等。

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  雅阁全系标配天窗,这让入门车型竞争力明显提高,同时除了入门车型外均配备了真皮方向盘、多功能按键、定速巡航等等。

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  动力方面,雅阁搭载2.0L和2.4L两种排量发动机,具体数据如下:

  ●编辑点评:

  笔者曾经记得第八代雅阁出现之前,第七代雅阁疯狂促销的场景。而时下,商家已经变得更聪明,就像凯美瑞和凯美瑞经典一样,谁又能保证第九代雅阁出现时,雅阁八代不会变成经典呢?更何况雅阁八本身就挺经典的。

  加入适当调整一下配置,适当调整一下指导价,将指导价控制在17-18万之间,然后给予强大的优惠政策,来占领中低端中级车市场,这也是一件好事。当然,这也会是一种无奈之举。当竞争对手都在大打同堂销售的牌,如果你不玩,那么连牌局都进不来,又如何能成为赢家?或许本田为了保住雅阁的地盘,也会用同堂销售这种套路来进攻or防守市场,届时,雅阁的性价比就会前所未有的高!

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